Le autorità francesi hanno impedito il decollo di un aereo Ryanair per fare pressione sulla compagnia aerea
Le autorità francesi hanno detto venerdì di aver sequestrato un aereo Ryanair, costringendo 149 passeggeri diretti a Londra a scendere dall'aereo, convincere la compagnia aerea low cost irlandese a rimborsare gli aiuti pubblici illegali, l'ultimo di una serie di problemi per il corriere.
Affermando che Ryanair doveva loro 525, 000 euro ($ 595, 000) in sussidi indebitamente versati alla compagnia aerea, Le autorità hanno inviato giovedì un ufficiale giudiziario sotto protezione della polizia per sequestrare l'aereo sulla pista dell'aeroporto di Bordeaux mentre si preparava a decollare per Londra Stansted.
Poco meno di 24 ore dopo, la compagnia aerea senza fronzoli ha ceduto e ha pagato, le autorità hanno detto venerdì, permettendogli di recuperare i suoi aerei.
"Ultima risorsa"
"Questa misura è stata presa come ultima risorsa dalle autorità francesi dopo che diversi solleciti e tentativi di recuperare il denaro sono falliti, Del sequestro ha detto l'ente dell'aviazione civile della Dgac.
La Commissione Europea nel 2014 ha stabilito che i sussidi che Ryanair ha ricevuto da un'autorità regionale un decennio fa dovevano essere rimborsati, ma la compagnia aerea non aveva rispettato nonostante i ripetuti avvertimenti, ha detto.
La mossa sull'aereo, un Boeing 737, giovedì all'aeroporto Merignac di Bordeaux, nel sud-ovest della Francia, è arrivata dopo che Ryanair non ha risposto a un ultimo avvertimento consegnato a maggio, sollecitando l'ordine di sequestro dell'aeromobile, DGAC ha detto all'AFP.
"Con questa azione, il governo ribadisce la propria intenzione di garantire condizioni di concorrenza leale tra compagnie aeree e tra aeroporti, " ha detto DGAC.
Era "deplorevole" che i passeggeri a bordo dell'aereo avessero dovuto aspettare cinque ore prima di poter decollare dall'aeroporto di Bordeaux-Merignac con un altro aereo Ryanair, ha aggiunto l'ente dell'aviazione civile.
La flotta di Ryanair è composta principalmente da Boeing 737-800, che hanno un prezzo di listino di circa 98 milioni di dollari ciascuno.
I 149 passeggeri diretti a Londra hanno dovuto cambiare aereo quando il loro aereo è stato sequestrato
"Tante avarizia"
Ryanair non ha risposto alle richieste di commento dell'AFP venerdì.
Ma il presidente dell'ente aeroportuale regionale francese, Didier Villat, detto che prima di pagare, Ryanair aveva cercato di contrattare.
"Ci dovevano 525, 585,05 euro e hanno pagato 524, 907.80, che è la somma fissata il 15 settembre" ma che, il funzionario ha detto, non ha tenuto conto degli interessi maturati a partire da tale data.
"Tale avarizia, ma non andremo oltre, "Un sorridente Villat ha detto all'AFP.
La somma era irrisoria per Ryanair, "una società molto ricca", disse il funzionario.
"Volevano farne una questione di principio. Ma anche noi, " Egli ha detto.
"Sono felice perché sono il piccoletto che ha fatto rispettare i suoi diritti, " ha detto Villatti.
Un sacco di mal di testa
L'incidente di Bordeaux arriva dopo una serie di disavventure per Ryanair in tutta Europa.
Il CEO di Ryanair Michael O'Leary ha avuto parecchi grattacapi quest'anno
In ottobre, Le autorità antitrust dell'UE hanno aperto un'indagine per stabilire se Ryanair abbia beneficiato di misure in un aeroporto tedesco che danno alla compagnia aerea irlandese un vantaggio sleale rispetto ai concorrenti.
E la scorsa settimana i ministri di cinque governi europei hanno avvertito Ryanair che potrebbe affrontare problemi legali se ignora le leggi nazionali sul lavoro dopo una serie di scioperi in tutto il continente.
I piloti Ryanair in tutta Europa hanno messo in scena un'interruzione di 24 ore a settembre per ulteriori richieste di migliori retribuzioni e condizioni, provocando il caos per decine di migliaia di passeggeri.
Nel mese di luglio, scioperi della cabina di pilotaggio e dell'equipaggio di cabina hanno interrotto 600 voli in Belgio, Irlanda, Italia, Portogallo e Spagna, che colpisce 100, 000 viaggiatori.
Un problema importante tra il personale con sede al di fuori dell'Irlanda rimane la pratica dell'azienda di utilizzare la legislazione irlandese nei contratti di lavoro.
Le interruzioni paneuropee hanno spinto la compagnia aerea a tagliare le sue previsioni di guadagni, ma prevede comunque di realizzare utili al netto delle imposte di 1,10-1,20 miliardi di euro nell'esercizio in corso.
Ryanair sta anche combattendo un ordine da parte delle autorità di regolamentazione italiane per sospendere un addebito per i bagagli a mano.
In Olanda, è anche ai ferri corti con la magistratura per aver chiuso la sua base di Eindhoven per l'inverno, nonostante una decisione del tribunale olandese gli abbia impedito di costringere i piloti a trasferirsi all'estero.
© 2018 AFP
