Il governo tedesco allenterà la legge sull'inquinamento atmosferico in modo da risparmiare le città che superano solo leggermente i limiti sul biossido di azoto nocivo (NO2) dai divieti dei veicoli diesel, i ministri hanno concordato giovedì, suscitando aspre critiche da parte degli ambientalisti.

Grandi città come Amburgo, Francoforte e Stoccarda hanno istituito o stanno preparando zone di esclusione per i veicoli diesel più vecchi al fine di portare i livelli di NO2 al di sotto del limite medio annuale dell'UE di 40 microgrammi per metro cubo, con più città in arrivo.

I giudici hanno disposto alcuni dei divieti, mentre i politici in altre aree urbane si sono mossi per anticipare i tribunali.

Sottolineando la pressione sul governo, un tribunale dello stato del Nord Reno-Westfalia ha stabilito giovedì che i tratti di un'importante autostrada a Essen devono essere chiusi ai diesel più vecchi.

Tali misure hanno indignato i conducenti diesel, che si lamentano che di conseguenza i veicoli interessati perderanno una grossa fetta del loro valore di rivendita.

L'industria automobilistica, il cuore dell'economia tedesca e politicamente ben collegata, è sfuggita a casa delle decine di miliardi di multe che ha dovuto pagare negli Stati Uniti per frode sulle emissioni di diesel.

Ha inoltre evitato qualsiasi obbligo vincolante di riadattare le auto più vecchie per soddisfare le ultime norme sulle emissioni.

Nei provvedimenti ancora da approvare dal parlamento, Berlino vuole ammorbidire la soglia per l'attuazione del divieto da 40 a 50 microgrammi per metro cubo.

I ministri vogliono anche placare i timori tra i proprietari delle città più inquinate ancora soggette ai divieti.

Modificheranno ulteriormente la legge per consentire alle auto che soddisfano i vecchi standard Euro 4 e 5 e che emettono meno di 270 milligrammi di NO2 per chilometro di entrare nelle zone.

"Il governo è ovviamente in preda al panico. Altrimenti non ci sarebbe alcuna spiegazione per il suo affrettarsi ad aggiornare la legge che viola in diversi modi il diritto dell'UE, " ha detto Juergen Resch, capo del gruppo di pressione ambientale DUH.

"Assicureremo il diritto all'aria pulita in tutte le città nel 2019, i tribunali ignoreranno l'indebolimento delle soglie, " Ha aggiunto.

Il DUH prevede di citare in giudizio il governo federale per aver infranto il diritto dell'UE se procede con le modifiche.

© 2018 AFP