I SUV e un grande camioncino saranno i migliori al salone dell'auto di Detroit di quest'anno, ma ci sono alcune auto sportive a sorpresa e veicoli elettrici all'ordine del giorno.

I giorni della stampa per lo spettacolo iniziano lunedì, anche se ci sono un paio di novità in programma prima dell'inizio dello spettacolo

Il veicolo più popolare del gruppo è il Ford Explorer, rivelato prima dello spettacolo mercoledì sera al Ford Field, la casa dei Detroit Lions della National Football League.

Cadillac mostrerà la sua XT6, un camion più piccolo, autotrasportatore familiare a tre file in occasione di un evento domenica sera. Lunedì Toyota riporta la Supra ad alte prestazioni. L'auto sportiva ha sviluppato un seguito di culto quando è stata sul mercato dal 1978 al 2002. Nissan e il suo marchio di lusso Infiniti hanno in programma di mostrare anche due concept di veicoli elettrici lunedì.

Il North American International Auto Show di quest'anno si terrà a gennaio per l'ultima volta. Nel 2020, si passa a giugno per sfuggire al freddo e sfoggiare più prodotti all'esterno, compresi i veicoli autonomi.

Ecco le grandi novità in arrivo per lo spettacolo, che apre al pubblico dal 19 al 27 gennaio:

TOYOTA SUPRA GR

Toyota, normalmente associato a trasportatori di persone blande ma affidabili, vuole creare un po' di entusiasmo per il suo marchio facendo rivivere l'auto sportiva Supra GR. Se è all'altezza del suo aspetto, la mossa potrebbe funzionare. La Toyota ha presentato lunedì la due posti ribassata, e ricorda l'auto che ha sviluppato un seguito di culto quando era sul mercato dal 1978 al 2002. La Supra 2020 a trazione posteriore è alimentata da un motore a sei cilindri in linea biturbo da 3 litri da 335 cavalli abbinato a quello che Toyota chiama un cambio automatico a otto velocità a cambio rapido con levette al volante. Toyota si aspetta che la Supra abbia un tempo da zero a 60 mph di 4,1 secondi, con una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. Il Supra ha una distribuzione uniforme del peso e un baricentro basso per la maneggevolezza. Si siede basso, ha parafanghi leggermente svasati e una griglia centrale bassa con grandi prese d'aria che gli conferiscono un aspetto aggressivo, aspetto atletico. La Supra sarà negli showroom statunitensi questa estate. Partirà da $49, 990. Il chilometraggio del gas non è stato rilasciato.

CADILLA XT6

Gli addetti al marketing del marchio Cadillac di General Motors sperano che il nuovo grande SUV XT6 si ritaglia una nicchia nell'affollato mercato delle utenze con tre file di sedili ma non sono così grandi da essere considerati camion. L'XT6 da sei a sette passeggeri ha un aspetto Caddy cesellato e materiali esclusivi di lusso per distinguerlo, ma va contro le versioni di lusso ben arredate della Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave, così come le voci da BMW, Audi e altre case automobilistiche. Ha anche lo stesso motore delle altre marche, un V6 da 3,6 litri che eroga 310 cavalli, e un cambio automatico a nove velocità. L'XT6 dispone di una serie di funzioni di sicurezza standard tra cui la frenata di emergenza automatica, rilevamento di punti ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore. Sarà in vendita in estate come modello 2020 negli Stati Uniti. Il prezzo e il chilometraggio del gas non sono stati annunciati.

CADILLAC FUTURO SUV ELETTRICO

Il marchio di lusso Cadillac di General Motors ha mostrato le immagini di un SUV elettrico dall'aspetto futuristico durante un evento pre-show domenica sera, giornalisti deludenti che si aspettavano un veicolo pronto per la produzione. Il SUV scolpito sarebbe costruito sulla nuova architettura del veicolo elettrico di GM, che dovrebbe essere utilizzato per più veicoli in futuro. Aveva una linea del tetto che scendeva da davanti a dietro, I caratteristici fari a LED angolati di Cadillac e interni semplici senza indicatori. C'erano enormi schermi di infotainment sul retro dei sedili anteriori per l'uso da parte dei passeggeri dei sedili posteriori. I dirigenti hanno descritto il suo pacco batteria come un "vassoio per cubetti di ghiaccio" con celle che possono essere aggiunte o sottratte a seconda del veicolo. GM ha annunciato la scorsa settimana che il marchio Cadillac sarebbe stato il leader dell'azienda per il lancio di veicoli elettrici, con uno in arrivo nel 2021. Ma la società ha detto che quella mostrata domenica era la prossima generazione, non quello che arriverà tra due anni.

FORD EXPLORER

Il grande SUV Explorer di Ford sta ottenendo un importante rinnovamento mentre affronta la crescente concorrenza nel mercato dei dumper familiari con tre file di sedili. La società ha presentato la nuova versione la scorsa settimana al Ford Field, e lo mostrerà di nuovo al salone dell'auto. L'esploratore, ultima rielaborazione per l'anno modello 2011, ottiene un aggiornamento dall'alto verso il basso che include un passaggio dalla trazione anteriore a quella posteriore, così come motori e trasmissioni aggiornati e alcune belle caratteristiche di sicurezza standard. L'aspetto del SUV non cambia molto, ma la linea del tetto è più inclinata da davanti a dietro. Ford ha anche aggiunto più spazio interno e sedili della seconda fila che si ribaltano e scivolano in avanti con il semplice tocco di un pulsante. Il motore di base è un quattro cilindri turbo da 2,3 litri aggiornato con 300 cavalli. C'è anche un V6 turbo da 3 litri da 365 cavalli. E per la prima volta in sei anni, Ford offre un SUV ibrido gas-elettrico con il nuovo Explorer. Ha una potenza di 318 cavalli, Sistema ibrido V6 da 3,3 litri con fino a 500 miglia di autonomia. E c'è una versione ad alte prestazioni con un V6 biturbo da 3 litri da 400 cavalli. Il prezzo base aumenterà di $ 400 dagli attuali $ 32, 365 esclusa spedizione. Il risparmio di carburante non è stato annunciato. L'Explorer costruito a Chicago sarà in vendita in estate.

FORD MUSTANG

La Mustang più veloce diventa più veloce. Il fastback Shelby GT500 del 2020 ha un motore V8 da 5,2 litri sovralimentato con una potenza di 700 cavalli. La più potente Ford omologata mai costruita può andare da zero a 60 miglia all'ora in circa 3,5 secondi, con un quarto di miglio inferiore a 11 secondi, secondo la società. Ha una trasmissione automatica a sette velocità che, secondo Ford, cambia più velocemente di qualsiasi cambio manuale. Ford ha affermato di aver trasferito la tecnologia aerodinamica e del telaio dalle auto da corsa Ford GT e Mustang GT4 per migliorare le curve. Per ridurre il peso, l'auto ha un albero di trasmissione in fibra di carbonio e testate in alluminio. Dentro, ottiene uno schermo da 12 pollici e sedili da corsa Recaro disponibili. La GT500 arriva negli showroom in autunno. Il prezzo e il chilometraggio del gas non sono stati annunciati.

VOLKSWAGEN PASSATA

Piuttosto che abbandonare il business delle berline di medie dimensioni negli Stati Uniti come due dei suoi concorrenti di Detroit, La Volkswagen sta aggiornando la Passat per il 2020. Ma non sta spendendo enormi dollari per sviluppare un nuovo telaio o sostituire motori e trasmissioni. VW ha dato all'auto una nuova lamiera (eccetto per il tetto) per farla sembrare più sportiva e ha ottimizzato il motore turbo da 2 litri da 174 cavalli esistente. Ha anche rinnovato l'impianto elettrico per gestire funzioni di assistenza alla guida più avanzate come la frenata di emergenza automatica ora standard e il rilevamento degli angoli ciechi. Le vendite di Passat negli Stati Uniti sono diminuite del 32% l'anno scorso, ma potrebbero avere una spinta perché Fiat Chrysler è uscita dal mercato delle auto di medie dimensioni e Ford uscirà presto. La nuova Passat arriva nelle concessionarie da metà a fine estate. Il prezzo non è stato annunciato, ma VW sta cercando di mantenerlo vicino alla base attuale di $ 25, 295 esclusa spedizione.

RAM

Il pickup Ram per impieghi gravosi progettato per fare un lavoro serio non è solo per un lavoro serio. Sì, la nuova versione per il 2019 che verrà presentata a Detroit è dotata di un 400 cavalli opzionale, 6,7 litri diesel Cummins a sei cilindri con 1, 000 piedi per libbra di coppia che può trainare più di 35, 000 sterline e ne porti 7, 680 libbre nel suo letto. Ma ottiene anche una guida più fluida, finiture interne più morbide, e può venire con vero legno e pelle e un touch screen da 12 pollici opzionale e un sistema audio Harman-Kardon con 17 altoparlanti. La gigantesca griglia della nuova versione è più grande del 30% rispetto a quella attuale e i parafanghi sono un po' più bassi. "È ancora uno stile da big rig, "dice Joe Dehner, capo del design esterno di Ram. Il camion viene fornito di serie con una potenza di 410, V8 da 6,4 litri. Perde 143 libbre dal modello attuale grazie a un cofano in alluminio e acciaio ad alta resistenza più leggero sotto il cofano. Il prezzo non è stato annunciato. Il pesante, costruito in Messico, sarà in vendita ad aprile.

LEXUS RC F

Per chi vuole correre in pista nei fine settimana e andare al lavoro il lunedì, c'è la Lexus RC F Track Edition 2020. La versione da pista più voluminosa della rinnovata coupé ad alte prestazioni RC F ottiene una migliore aerodinamica grazie a un'ala posteriore fissa e a uno spoiler anteriore inferiore, entrambi realizzati in fibra di carbonio. L'aggiornamento della RC F ha aiutato l'auto a perdere 176 libbre rispetto alla versione precedente, e l'edizione da pista perde altri 55 libbre a causa di ruote e freni più leggeri e un sistema di scarico in titanio. Eppure i freni sono più grandi per gestire il caldo della pista. Entrambe le versioni condividono un V8 da 5 litri da 472 cavalli. Ma la RC F Track è leggermente più veloce da zero a 60 mph a 3,96 secondi. Le nuove versioni arriveranno negli showroom intorno ad aprile. Il prezzo e il chilometraggio del gas non sono stati annunciati.

ISPIRAZIONE INFINITI QX

Le persone che parteciperanno allo show di Detroit potranno dare un'occhiata a come sarà un SUV di lusso Infiniti completamente elettrico mentre il marchio Nissan svela il QX Inspiration Concept. Con una batteria sotto il pavimento e motori elettrici su tutte e quattro le ruote, la cabina passeggeri di Inspiration è spostata in avanti per uno spazio interno più "simile a un salotto". Ha una linea del tetto bassa inclinata dalla parte anteriore a quella posteriore con piccole finestre laterali. Infiniti non direbbe fino a che punto può spingersi l'ispirazione con una singola carica, ma ha detto che offrirà "confidenza di gamma". Nessuna data per la produzione è stata fissata, e non è certo se l'Ispirazione verrà realizzata. Ma Infiniti ha affermato che prevede di realizzare tutti i suoi nuovi veicoli elettrici o ibridi gas-elettrici a partire dal 2021.

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