In questo 4 dicembre, 2018, foto una coppia va in scooter vicino alla Casa Bianca a Washington. Gli scooter elettrici stanno sorpassando le biciclette basate sulle stazioni come forma più popolare di trasporto condiviso al di fuori dei trasporti pubblici e delle auto. (Foto AP/Andrew Harnik)
Gli scooter elettrici stanno sorpassando le biciclette basate sulle stazioni come forma più popolare di trasporto condiviso al di fuori dei trasporti pubblici e delle auto.
I motociclisti hanno fatto 38,5 milioni di viaggi su scooter elettrici condivisi nel 2018. Ciò ha eclissato i 36,5 milioni di viaggi che i motociclisti hanno intrapreso condivisi, biciclette ormeggiate, secondo un rapporto pubblicato mercoledì dalla National Association of City Transportation Officials.
Le aziende di scooter stanno affrontando sfide da ogni direzione, inclusi atti di vandalismo, furto, lesioni del pilota, concorrenza intensa e regolamenti aggressivi nelle città degli Stati Uniti
Eppure l'industria degli scooter persiste, e venture capitalist, le compagnie di corse e le tradizionali case automobilistiche continuano a riversare milioni nelle aziende nascenti.
Le aziende si contendono una posizione strategica nella cosiddetta rivoluzione della micromobilità, dove i consumatori stanno abbracciando i servizi di ride-hailing, scooter, biciclette e auto condivise che possono essere fermate e pagate da smartphone.
In questo 4 dicembre, 2018, foto un uomo guida uno scooter vicino alla Casa Bianca a Washington. Gli scooter elettrici stanno sorpassando le biciclette basate sulle stazioni come forma più popolare di trasporto condiviso al di fuori dei trasporti pubblici e delle auto. (Foto AP/Andrew Harnik)
In questo 5 dicembre, 2018, foto un ufficiale di polizia dirige un ciclista su uno scooter elettrico di marca Skip per allontanarsi dalla strada a Capitol Hill a Washington. Le aziende di scooter stanno affrontando sfide da ogni direzione, inclusi atti di vandalismo, furto, lesioni del pilota, concorrenza intensa e normative aggressive nelle città degli Stati Uniti (AP Photo/J. Scott Applewhite)
In questo 6 dicembre, 2018, photo Gli scooter per uccelli sono parcheggiati accanto a una stazione di attracco per il bike sharing nel centro di Washington. Gli scooter elettrici stanno sorpassando le biciclette basate sulle stazioni come forma più popolare di trasporto condiviso al di fuori dei trasporti pubblici e delle auto. (Foto AP/Pablo Martinez Monsivais)
In questo 6 dicembre, 2018, foto un cliente di uno scooter Lime usa la sua app mobile per bloccare il suo scooter sul marciapiede dopo aver terminato il suo viaggio nel centro di Washington. Le aziende si contendono una posizione strategica nella cosiddetta rivoluzione della micromobilità, dove i consumatori stanno abbracciando i servizi di ride-hailing, scooter, biciclette e auto condivise che possono essere fermate e pagate da smartphone. (Foto AP/Pablo Martinez Monsivais)
In questo 5 dicembre, 2018, foto un pilota manovra uno scooter elettrico di marca Lime su un marciapiede oltre i lavoratori a Capitol Hill a Washington. Gli scooter elettrici stanno sorpassando le biciclette basate sulle stazioni come forma più popolare di trasporto condiviso al di fuori dei trasporti pubblici e delle auto. (Foto AP/J. Scott Applewhite)
In questo 5 dicembre, 2018, foto Gli scooter elettrici di marca Skip vengono lasciati su un marciapiede a Capitol Hill a Washington. I motociclisti hanno fatto 38,5 milioni di viaggi su scooter elettrici condivisi nel 2018. Ciò ha eclissato i 36,5 milioni di viaggi che i motociclisti hanno intrapreso condivisi, biciclette ormeggiate, secondo un rapporto pubblicato mercoledì, 17 aprile 2019, dalla National Association of City Transportation Officials. (AP Photo/J. Scott Applewhite)
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