C'è così tanto da apprezzare sul rinnovamento di Apple dell'app Maps a lungo diffamata.

—Una migliore direzione parlata. Invece di annunciare che hai un turno in 1, 000 piedi, Siri ti dice, "Svolta a sinistra al prossimo semaforo, "che è molto più facile da decifrare.

-Polacco. Ha una lucentezza visiva che sembra semplicemente migliore. Ti consente di guardarti intorno nei quartieri per orientarti, qualcosa che Google ha offerto a lungo, ma Apple no.

—Privacy. Sì, Google Maps è il leader del settore, ma cosa ne pensi di Google che tiene traccia di ogni tua mossa dopo che ti sei registrato, anche quando l'app è chiusa? Apple fa un grosso problema per essere meno premurosa sui nostri dati. Quindi sì, Apple esplora la tua posta e le informazioni del calendario per creare avvisi personalizzati, ma dice che vengono creati sul dispositivo, non nel cloud. La società aggiunge che tutti i dati che raccoglie dai tuoi viaggi, dove sei andato e per quanto tempo hai trascorso lì, non sono associati al tuo ID Apple, ma invece identificatori casuali dal tuo telefono. E questo è un bel tocco:quando guardi alcune delle informazioni stradali raccolte da Apple, ci possono essere persone casuali che saltano fuori nell'inquadratura, ma fa in modo di offuscare i loro volti.

Quindi sono tutti fantastici. Ma poi c'era quella direzione per prendere una "leggera a destra, " invece di una svolta a destra su una strada principale a 4 corsie che mi ha molto buttato, e tornò alle vecchie mappe di Apple. Più su quello in un minuto.

Con il recente aggiornamento del software del sistema operativo iOS 13, Apple afferma di aver revisionato il programma Maps che è stato aperto con un tonfo nel 2012, inviando indicazioni sbagliate a molte persone e inducendo il CEO Tim Cook a scusarsi pubblicamente.

Ora, Apple afferma di avere team che guidano oltre 4 milioni di miglia per creare nuove immagini per l'app, con conseguente più ampia copertura della rete stradale, dati migliori sui pedoni, indirizzi più precisi e copertura del suolo più dettagliata.

Le indicazioni stradali migliorate della città sono state pubblicate questa settimana in molte parti del paese, compreso il Nordest, successivi lanci in Occidente. Arriveranno in tutto il paese entro la fine dell'anno, secondo Apple.

Ma Maps ha ancora grossi nodi da appianare.

—Ci vogliono troppi clic per ottenere indicazioni dettagliate. I fan di Google Maps e Waze di proprietà di Google sanno che dopo aver stabilito un percorso, scorri verso l'alto nella parte superiore dello schermo per visualizzare le indicazioni svolta per svolta, che è un ottimo modo per confermare il percorso e non solo aspettare che il robot ti dica da che parte andare. Ma con Apple, scorri verso l'alto dalla parte inferiore dello schermo, sede di schede sulle stazioni di servizio vicine, ristoranti e caffetterie e la possibilità di condividere l'ETA con gli amici. C'è anche la scheda Dettagli, che è dove sono nascoste le informazioni turn-by-turn. Sono troppi clic.

—I dati di transito sono scarsi. Le nuove mappe di Apple possono darti informazioni di transito per 10 città e si confrontano favorevolmente con quelle di Google, ma Google è già in migliaia di città. Apple ora può informarti su come ottenere un passaggio in auto, completo di quotazione. Straordinario. Ma l'unica opzione è viaggiare con Uber. Google Maps ti offre due scelte:Uber e Lyft. Più, oltre la condivisione del passaggio, informazioni su transito e pedoni, Google ha anche mappe per bici, cosa che Apple non fa.

Un'area in cui Apple Maps non ottiene abbastanza credito è per le sue mappe dettagliate degli aeroporti di tutto il mondo, che sono ottimi per trovare i ristoranti nel terminal e la posizione dei servizi igienici e dei negozi.

Nei miei test di guida per Los Angeles con Apple Maps, 95% delle volte, era proprio su, portandomi nelle migliori strade ovvie per scendere, con un giusto avvertimento su quando svoltare dopo.

Ma poi è arrivato l'altro 5%.

Dopo aver guidato in una specifica scuola di quartiere a Culver City, nota per le strade a senso unico e i posti di blocco per impedire alle auto di percorrerle a velocità massima, Sono tornato all'ufficio degli Stati Uniti TODAY e tutto è andato bene, fino a quando Apple Maps non mi ha detto di "svoltare leggermente a destra, " in via Centinela, quando in effetti ho dovuto fare una svolta a destra completa.

questo morde, perché Apple afferma sul suo sito Web che "la guida di corsia ti aiuta a eliminare le svolte sbagliate e gli errori direzionali allineandoti nella corsia corretta prima di dover svoltare o entrare in una strada sopraelevata".

Ma questo non era il caso. Ero già nella corsia centrale e ho preso la direzione troppo tardi, quindi non ho avuto altra scelta che continuare lungo La Tijera. Apple ha finito per mandarmi in strade secondarie che non avevano senso. Non posso provare che le indicazioni erano fuori mano, ma di sicuro si sentivano così.

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