Martedì Air Canada ha registrato ricavi operativi record e forti guadagni, ma pronostici mancati, che ha attribuito alla messa a terra dei jet di linea 737 MAX della Boeing negli ultimi otto mesi.

La compagnia di bandiera della nazione è stata costretta a mettere a riposo i suoi 36 aerei MAX a marzo a seguito di un incidente aereo della Ethiopian Airlines che ha ucciso 157 persone. e dopo che un MAX operato dal vettore indonesiano Lion Air è precipitato nel Mar di Giava mesi prima, uccidendo tutti i 189 a bordo.

L'intera flotta globale di Boeing di quasi 400 aerei MAX è stata fuori servizio da allora.

Air Canada ha dichiarato nel suo rapporto del terzo trimestre che non prevede di rimettere in servizio i suoi aerei MAX almeno fino a metà febbraio.

Ma ha anche rifiutato di adeguare i suoi obiettivi finanziari a lungo termine, dicendo che rimane fiducioso che la messa a terra degli aerei MAX sarà presto revocata.

In una dichiarazione, Il presidente di Air Canada Calin Rovinescu ha affermato che la messa a terra di MAX ha causato "gravi interruzioni alle nostre operazioni e alla nostra struttura dei costi".

"La rimozione di un aereo di linea 36 737 MAX durante la nostra alta stagione estiva ha richiesto un pedaggio finanziario, rotta, Prodotto, e delle risorse umane e il radicamento ci impedisce di realizzare il nostro pieno potenziale, " Egli ha detto.

Nel terzo trimestre, Air Canada ha registrato ricavi per 5,5 miliardi di dollari canadesi (4,2 miliardi di dollari statunitensi), rispetto ai 5,4 miliardi di dollari canadesi dell'anno precedente.

Il suo utile netto di Can $ 636 milioni (US $ 487 milioni) o Can $ 2,27 (US $ 1,74) per azione nei tre mesi chiusi al 30 settembre, però, è sceso da Can $ 702 milioni e ha mancato le aspettative degli analisti di Can $ 2,35 per azione.

Per garantire ad Air Canada una capacità sufficiente durante il prossimo inverno, ha detto di aver noleggiato due Airbus A330.

© 2019 AFP