La casa automobilistica tedesca di lusso BMW è stata citata in giudizio negli Stati Uniti per "dispositivi di sconfitta" installati in decine di migliaia di veicoli al fine di ingannare i test sulle emissioni diesel, gli avvocati dei querelanti hanno detto martedì.

Il caso, depositata presso la corte federale del New Jersey, diventerà una class action una volta certificata da un giudice.

La tuta individua le auto diesel modello BMW X5 e 335D vendute tra il 2009 e il 2013.

Gli avvocati della ditta Hagens Berman affermano che le emissioni di quelle auto erano fino a 27 volte superiori allo standard consentito, un fatto mascherato dai "dispositivi di sconfitta" e dal loro "software di manipolazione".

"A questi livelli, queste auto non sono solo sporche, non soddisfano gli standard per essere guidate legalmente nelle strade degli Stati Uniti e nessuno avrebbe comprato queste auto se la BMW avesse detto la verità, " ha detto Steve Berman, socio amministratore dell'impresa.

"BMW ha scelto sfacciatamente di lasciare all'oscuro i suoi clienti fedeli, costringendoli a inconsapevolmente pagare il conto per il suo degrado dell'ambiente."

La BMW è l'ultima casa automobilistica ad affrontare azioni legali per violazioni delle emissioni:si è scoperto che la rivale Volkswagen ha costruito "dispositivi di sconfitta" in più di 11 milioni di auto in tutto il mondo nel cosiddetto scandalo "dieselgate".

Gli avvocati stanno cercando il rimborso per i loro clienti per i loro acquisti di auto.

Una settimana fa, Le autorità tedesche hanno fatto irruzione nella sede della BMW a Monaco di Baviera e in un altro sito in Austria in relazione a un'indagine preliminare su possibili frodi relative a sistemi cheat sulle emissioni integrati in più di 11, 000 auto.

BMW ha confermato le incursioni e ha ripetuto la posizione dell'azienda secondo cui "una subroutine software correttamente programmata è stata assegnata per errore a modelli incompatibili".

A febbraio, la casa automobilistica tedesca ha ammesso che il software era presente in alcuni veicoli e ha detto che li richiamerà per un aggiornamento del software non appena uno sarà approvato dall'autorità tedesca per le licenze dei veicoli KBA.

Alla fine, la Volkswagen è stata condannata a pagare multe salate negli Stati Uniti in relazione al "dieselgate".

Da quando è scoppiato quello scandalo, diverse case automobilistiche sono state accusate di utilizzare software per aggirare gli standard sulle emissioni.

© 2018 AFP