La General Motors ha intentato una causa federale contro Fiat Chrysler mercoledì, sostenendo che il suo rivale ha corrotto i funzionari del sindacato automobilistico per assicurarsi un vantaggio sleale nelle trattative sindacali e per costringerlo ad accettare una fusione.

La querela punta il dito contro il compianto Sergio Marchionne, L'ex amministratore delegato di FCA, accusandolo di essere un attore centrale in una cospirazione con funzionari corrotti della United Auto Workers per sostenere un duro contratto su GM che costringerebbe GM a una fusione con FCA.

Fa riferimento alle dichiarazioni di colpevolezza di ex dirigenti di FCA, che ha corrotto ex funzionari dell'UAW, in un caso di lunga data che coinvolge un programma di formazione dei dipendenti UAW presso FCA e GM, che ha offuscato l'immagine del sindacato.

La causa arriva solo poche settimane dopo che l'UAW ha posto fine a un lungo sciopero alla GM. Il sindacato è attualmente immerso nelle trattative sindacali con FCA, l'ultimo dei "Big Three" di Detroit a negoziare dopo che i lavoratori hanno ratificato i contratti con GM e Ford.

"FCA è stato il chiaro sponsor di illeciti pervasivi, pagare milioni di dollari in tangenti per ottenere benefici, concessioni, e vantaggi nella negoziazione, implementazione, e gestione dei contratti di lavoro nel tempo, " GM ha detto nel suo annuncio.

La causa federale per racket sostiene che le azioni di FCA "hanno corrotto l'attuazione del contratto collettivo del 2009" così come "la negoziazione, implementazione, e amministrazione degli accordi 2011 e 2015”.

Marchionne raffigurato come giocatore centrale

La causa coinvolge anche Marchionne, che è morto nel 2018 ed è raffigurato come l'architetto di uno schema per fare pressione su GM in una fusione con la sua azienda, in parte manipolando le trattative sul contratto di lavoro in un modo che avvantaggiava FCA e danneggiava GM.

Marchionne "ha pianificato di utilizzare il processo di contrattazione collettiva per danneggiare GM diventando il leader nelle trattative e tentando di forzare una fusione delle società, ", ha detto la causa GM.

"Per anni, Marchionne aveva chiarito a GM la sua volontà di fondere società, volontariamente o con la forza».

Dopo che GM ha rifiutato il lancio, Marchionne e altri di FCA hanno tramato con i leader corrotti della UAW per inclinare le trattative sul lavoro in un modo "che potrebbe imporre costi imprevisti a GM al fine di forzare una fusione, "secondo la denuncia.

FCA ha respinto la causa come "infondata" e ha affermato che era il momento di interrompere la propria proposta di fusione con la casa automobilistica francese PSA, così come i colloqui in corso con l'UAW.

"Siamo stupiti da questo deposito, sia il suo contenuto che la sua tempistica, "Fca ha detto in una dichiarazione che alludeva anche ai colloqui sindacali in corso della società con l'UAW.

"Possiamo solo supporre che ciò avesse lo scopo di interrompere la nostra proposta di fusione con PSA e le nostre trattative con l'UAW".

GM non ha nominato l'UAW o nessuno dei suoi funzionari come imputato.

Un portavoce dell'UAW ha affermato che i contratti sindacali non sono stati interessati dallo scandalo della corruzione, ma è "deplorevole" che lo scandalo abbia messo in dubbio il processo e che il sindacato sia impegnato a ripulirsi.

Oltre a FCA, la causa nomina come imputati Alphons Iacobelli, Jerome Durden e Michael Brown, tre ex funzionari della FCA stanno scontando una pena detentiva dopo essersi dichiarati colpevoli nell'indagine per corruzione del Dipartimento di Giustizia.

Iacobelli ha continuato a lavorare in GM per più di un anno dopo aver lasciato FCA nel 2015.

Un portavoce di GM ha detto che la società ha assunto Iacobelli "senza essere a conoscenza delle cattive azioni che aveva commesso per conto di FCA" e "non è a conoscenza di alcuna cattiva condotta da parte di Iacobelli mentre lavorava per GM".

UAW si muove per espellere il presidente

Circa una dozzina di attuali ed ex funzionari della UAW e dirigenti dell'industria automobilistica sono stati accusati nell'indagine, che si concentra sulle rivelazioni che si sono arricchite attraverso il Centro per le Risorse Umane, un organismo paritetico gestito dalle case automobilistiche e dal sindacato che doveva formare i lavoratori.

Gli accusati includono un paio di funzionari della UAW che hanno lavorato nel dipartimento GM e si sono dichiarati colpevoli nell'indagine.

Il Dipartimento di Giustizia ha anche intentato accuse penali contro l'ex vicepresidente della UAW Joe Ashton, che ha anche fatto parte del consiglio di amministrazione di GM.

Il sindacato ha fatto un altro passo mercoledì per superare lo scandalo, annunciando che il suo consiglio di amministrazione aveva presentato istanza di rimozione di Gary Jones dalla carica di presidente, e Vance Pearson come direttore regionale della UAW, e di espellerli dal sindacato dopo aver presentato false dichiarazioni di spesa all'UAW.

La casa di Jones è stata perquisita in connessione con l'indagine, mentre Pearson è stato accusato penalmente a settembre.

"Questo è un giorno cupo, ma la nostra Costituzione UAW ha fornito gli strumenti necessari per affrontare queste accuse, Il presidente ad interim della UAW Rory Gamble ha dichiarato mercoledì in una dichiarazione.

"Siamo impegnati all'UAW a prendere tutte le misure necessarie, incluso continuare ad attuare riforme etiche e maggiori controlli finanziari per evitare che questo tipo di accuse si ripetano".

L'UAW la scorsa settimana ha svelato controlli più severi sulla contabilità finanziaria e prevede di istituire una hotline etica, tra le altre riforme.

Le azioni di GM e FCA hanno subito perdite maggiori rispetto al mercato più ampio in seguito alla notizia della causa. GM è sceso del 3,1% a $ 35,26, mentre FCA ha perso il 3,7 percento a $ 15.

© 2019 AFP