Il colosso aereo tedesco Lufthansa ha dichiarato venerdì che ridurrà la capacità della metà nelle prossime settimane, mentre il gruppo combatte "drastiche cali nelle prenotazioni e numerose cancellazioni di voli" indotte dal nuovo coronavirus.

"Sulla base dell'ulteriore sviluppo della domanda, la capacità sarà ridotta fino al 50% nelle prossime settimane, "Lufthansa ha detto in una nota, dopo aver annunciato in precedenza che avrebbe tagliato uno su quattro voli.

Le azioni del vettore hanno chiuso leggermente in ribasso a Francoforte, perdendo lo 0,2 percento per scambiare a 11,48 euro ($ 13), ma ancora sovraperformando l'indice generale DAX blue-chip, che è sceso del 3,4 per cento.

Lufthansa con filiali come Eurowings, Swiss e Austrian Airlines hanno annunciato tagli profondi nel suo calendario questa settimana quando gli effetti della malattia COVID-19 hanno iniziato a farsi sentire.

Non volerà rotte verso la Cina e l'Iran fino alla fine di aprile, mentre le restrizioni israeliane agli arrivi di non residenti da alcuni paesi dell'UE l'hanno indotta a sospendere i voli per lo stato ebraico fino al 28 marzo.

La capacità equivalente a 150 aerei era già a terra, 25 di loro dalla flotta a lungo raggio.

Di giovedì, Lufthansa ha affermato che il suo taglio della capacità del 25% precedentemente annunciato significherebbe 7, 100 voli cancellati in tutta Europa fino alla fine dell'orario invernale il 28 marzo.

Molte delle cancellazioni ricadranno sui servizi domestici tedeschi ad alta frequenza verso città come Berlino e Amburgo dagli hub di Francoforte e Monaco del gruppo.

Il gruppo sta anche valutando di mettere temporaneamente fuori servizio "l'intera flotta di Airbus A380" a Francoforte e Monaco, pari a 14 velivoli.

Nel frattempo, "un secondo focus delle cancellazioni di rotte" è stata l'Italia, con città tra cui Milano, Venezia e Roma colpite, e anche altri paesi in Europa hanno colpito.

Il gruppo Lufthansa ha dichiarato di aver istituito un blocco delle assunzioni, ha offerto un permesso non retribuito e sta valutando di ridurre l'orario dei lavoratori "per evitare licenziamenti".

Il gruppo dovrebbe pubblicare i suoi risultati del 2019 il 19 marzo e probabilmente dovrà affrontare domande sull'impatto finanziario previsto dell'epidemia alla conferenza stampa annuale sugli utili.

Lufthansa ha tuttavia avvertito che "non è ancora possibile stimare l'onere sui guadagni" della ricaduta del virus.

L'International Air Transport Association (IATA) ha recentemente avvertito che l'impatto totale delle entrate sull'industria potrebbe essere compreso tra 63 e 100 miliardi di dollari.

© 2020 AFP