Sebbene gli scanner laser siano utilizzati in varie tecnologie di veicoli autonomi, da soli non possono guidare un’auto. Gli scanner laser, noti anche come sensori lidar, forniscono misurazioni precise di distanza e profondità emettendo impulsi laser e analizzando la luce riflessa. Svolgono un ruolo cruciale nella creazione di mappe 3D dettagliate dell'ambiente, consentendo alle auto a guida autonoma di "vedere" l'ambiente circostante in modo accurato.

Tuttavia, guidare un'auto richiede una combinazione di più tecnologie e sensori per percepire l'ambiente, prendere decisioni e controllare il movimento del veicolo. Gli scanner laser contribuiscono al sistema di percezione complessivo, ma funzionano insieme ad altri sensori come fotocamere, radar, sensori a ultrasuoni e altro ancora. Algoritmi avanzati elaborano e fondono i dati provenienti da questi sensori per creare una comprensione completa dell'ambiente circostante.

Inoltre, guidare un’auto implica prendere decisioni complesse, evitare gli ostacoli, pianificare il percorso e reagire in tempo reale alle mutevoli condizioni stradali. Queste attività richiedono software sofisticati e algoritmi di intelligenza artificiale che interpretano i dati dei sensori, prevedono potenziali pericoli e generano comandi di controllo per lo sterzo, i freni e l'accelerazione del veicolo.

In sintesi, sebbene gli scanner laser siano una parte essenziale dei sistemi di percezione dei veicoli autonomi, non sono sufficienti da soli per guidare un’auto. Per abilitare le capacità di guida autonoma è necessario un approccio olistico che combini il lidar con altri sensori, software avanzati e intelligenza artificiale.