Di Chris Deziel
Aggiornato il 24 marzo 2022
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Una batteria da 12 volt è la fonte di alimentazione più comune nelle motociclette, nelle attrezzature elettriche per il prato e in molti accessori automobilistici. Quando si lavora con qualsiasi sistema a 12 V, un multimetro è lo strumento da scegliere perché misura tensione, resistenza e corrente in un unico dispositivo. Segui questi passaggi per valutare in modo sicuro e accurato la batteria e il sistema di ricarica.
Sul quadrante, individua il gruppo di tensione contrassegnato con una "V". Scegli una gamma che superi comodamente i 12 V; l'impostazione 20 V CC è l'ideale. L'indicatore a linea retta indica DC, mentre una linea ondulata indica AC. La selezione dell'intervallo corretto previene danni allo strumento e garantisce una lettura accurata.
Per ottenere una linea di base affidabile, scollegare la batteria dal circuito. Collegare il cavo rosso alla porta VΩ e il cavo nero a COM. Posizionare la sonda nera sul terminale negativo (-) e la sonda rossa sul terminale positivo (+). Leggi il display:
Ricollegare la batteria e utilizzare pinzette a coccodrillo o un aiutante per mantenere le sonde sui terminali durante l'avvio dell'accensione. Una batteria sana non dovrebbe scendere sotto i 9,5 V durante l'avviamento. Una tensione inferiore indica una batteria debole o guasta.
Con il motore acceso, portarlo a circa 3.000 giri/min e monitorare la tensione. Il sistema di ricarica dovrebbe aumentare la tensione tra 13,8 V e 14,5 V. Se la lettura è inferiore a questo intervallo, ricerca eventuali guasti sull'alternatore, sul regolatore o sul cablaggio.
Indossare sempre una protezione per gli occhi ed evitare di misurare una batteria appena caricata per evitare letture imprecise.
