Di Will Gish — Aggiornato il 24 marzo 2022
Potremmo ricevere una commissione sugli acquisti effettuati tramite link.
Un ingranaggio cilindrico è il tipo di ingranaggio più fondamentale. Il suo corpo cilindrico con denti paralleli all'asse lo rende estremamente versatile, dalle trasmissioni automobilistiche agli elettrodomestici. La frequenza di utilizzo richiede materiali facili da fabbricare ed eccezionalmente durevoli.
L'acetale, noto anche come poliossimetilene (POM), è una plastica ad alta resistenza che può essere modellata in forme complesse, compresi i denti degli ingranaggi. La sua rigidità superiore, il basso coefficiente di attrito e l'eccellente resistenza all'usura lo rendono ideale per applicazioni a media velocità in cui la riduzione del rumore e la stabilità dimensionale sono fondamentali.
La ghisa offre una soluzione economicamente vantaggiosa con buona resistenza all'usura ed elevata capacità di carico. La sua composizione, in genere una miscela di ferro, silicio, manganese e carbonio, fornisce resistenza intrinseca pur rimanendo relativamente facile da fondere. Tuttavia, le proprietà meccaniche esatte possono variare da un lotto all'altro, pertanto è necessario consultare le schede tecniche per ciascuna applicazione.
L'acciaio inossidabile, una lega di ferro, cromo e nichel, combina la resistenza alla corrosione con un'elevata resistenza alla trazione. Il contenuto di cromo forma uno strato di ossido passivo che protegge l'ingranaggio dalla ruggine e dalle cicatrici superficiali. Questo materiale è preferito per ambienti ad alta velocità o chimicamente aggressivi dove sia la resistenza che la longevità sono fondamentali.
