L'etanolo è un additivo comune alla benzina che lo aiuta a bruciare più completamente e riduce le emissioni nocive. Le stazioni di servizio in tutto il combustibile azionario degli Stati Uniti si mescolavano con il 10% di etanolo e oggi la maggior parte delle auto in circolazione è in grado di gestire questo mix di carburante senza difficoltà. L'etanolo può causare una maggiore usura del motore, tuttavia, e l'uso di una miscela più elevata rispetto a quella raccomandata può causare seri problemi.
Alcol e acqua
Uno dei problemi principali dell'etanolo e dei motori è che l'alcol assorbe l'acqua e l'acqua sufficiente nel serbatoio del gas possono causare il blocco della vettura. Questo problema si verifica più frequentemente quando si ha poco carburante nel serbatoio e rimane a lungo, consentendo al miscuglio di alcool e acqua di depositarsi sul fondo, dove il motore lo aspira invece della benzina. Per evitare ciò, sostituire frequentemente il carburante nel serbatoio. Puoi anche optare per un numero di ottani superiore, 89 o superiore, per ridurre le possibilità che il tuo motore non si ribalti.
Guarnizioni e guarnizioni
In alcuni casi, l'etanolo può corrodere gomma e plastica parti all'interno di auto di modello precedente. Mentre i veicoli moderni hanno sistemi progettati per il carburante a base di etanolo, la conservazione di etanolo per lunghi periodi può portare a una crescita di batteri acidi nella miscela di alcol che può accelerare i danni a queste delicate guarnizioni e guarnizioni. Se è necessario conservare un veicolo con carburante a base di etanolo nel serbatoio, prendere in considerazione l'aggiunta di uno stabilizzatore del carburante appositamente progettato per E10 per impedire la crescita batterica e l'acidificazione del carburante.
E15 Problemi
Mentre quasi tutti i veicoli sulla strada oggi supportano la benzina E10, l'industria dell'etanolo ha iniziato a produrre una miscela del 15% di etanolo, o E15. La maggiore concentrazione di etanolo può intensificare i problemi al motore, specialmente nelle auto più vecchie. Solo i motori o i modelli flex-fuel del 2012 o successivi dovrebbero adottare questa miscela di carburanti, e dovresti controllare il manuale del proprietario prima di riempirlo. L'utilizzo di E15 in un veicolo non certificato per questo carburante può invalidare la garanzia e lasciarti al gancio per riparazioni costose.
E85 Flex Fuel
Alcune stazioni di servizio offrono una nuova miscela di carburante contenente l'85% etanolo al 15 percento di benzina, chiamata E85 o combustibile flessibile. Questa miscela di etanolo è solo per veicoli specificamente progettati per l'uso, e in un veicolo non flessibile può causare il blocco del motore. Se hai aggiunto solo pochi litri di E85 prima di rendersi conto del tuo errore, puoi diluirlo con benzina normale, ma se si riempie il serbatoio con questo carburante potrebbe essere necessario pomparlo e sostituirlo. Il carburante E85 non diluito in un veicolo normale può aumentare notevolmente le probabilità di danni alla guarnizione o alle guarnizioni.
