1. L'automobile: L’avvento dell’automobile nel 20° secolo ha cambiato radicalmente il modo in cui le persone si spostavano. Le periferie sono state progettate partendo dal presupposto che tutti avessero un’auto, e quindi la pedonabilità è diventata meno una priorità.

2. Costi del terreno: I terreni nelle aree suburbane sono spesso più economici che nelle aree urbane, il che rende più attraente per i costruttori costruire lottizzazioni grandi ed estese. Questi tipi di sviluppi sono generalmente progettati pensando alle auto, poiché richiedono molto terreno per strade e parcheggi.

3. Leggi sulla zonizzazione: Le leggi sulla zonizzazione spesso dettano i tipi di sviluppo che possono verificarsi in una determinata area. In molti casi, le leggi sulla zonizzazione richiedono che alcune aree siano destinate esclusivamente ad uso residenziale, mentre altre aree siano destinate ad uso commerciale o industriale. Ciò rende difficile creare quartieri pedonali che abbiano un mix di usi diversi.

4. Preferenze degli sviluppatori: Gli sviluppatori spesso preferiscono costruire suddivisioni suburbane il più simili possibile tra loro. Ciò rende più semplice per loro costruire case in modo rapido ed efficiente e riduce anche il rischio di commettere errori costosi. I quartieri pedonali, d’altro canto, richiedono una pianificazione e una progettazione più attenta, che possono aumentare costi e rischi.

5. Mancanza di volontà politica: Spesso manca la volontà politica di sostenere lo sviluppo di quartieri pedonali. Ciò è dovuto in parte al fatto che i residenti suburbani spesso preferiscono guidare e potrebbero non essere disposti a pagare per i miglioramenti infrastrutturali che sarebbero necessari per creare quartieri percorribili a piedi. Inoltre, alcuni governi locali potrebbero essere restii al cambiamento e potrebbero essere riluttanti ad adottare leggi di zonizzazione che consentano uno sviluppo più ad uso misto.

Nonostante queste sfide, c’è un movimento crescente per creare periferie più percorribili a piedi. Questo movimento è guidato da una serie di fattori, tra cui l’aumento del costo del gas, le preoccupazioni per il cambiamento climatico e il desiderio di comunità più vivibili. Man mano che sempre più persone diventano consapevoli dei vantaggi dei quartieri pedonali, è probabile che vedremo più sviluppi di questo tipo in futuro.