I motori a vapore furono sviluppati per la prima volta nel XVIII secolo e furono utilizzati per alimentare fabbriche e mulini. Successivamente furono sostituiti da motori più efficienti, come i motori a combustione interna, ma sono ancora utilizzati oggi in alcune applicazioni, come le locomotive a vapore e i motori marini.
Il principio di base di un motore a vapore è convertire l'energia termica del vapore in energia meccanica. Questo viene fatto utilizzando un pistone che viene mosso dalla pressione del vapore. Il pistone è collegato ad un albero a gomiti, che converte il movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio. Questo movimento rotatorio viene quindi utilizzato per alimentare il generatore.
L'efficienza di un motore a vapore è determinata dalla temperatura e dalla pressione del vapore. Maggiore è la temperatura e la pressione del vapore, più efficiente sarà il motore. Tuttavia, la temperatura e la pressione massime del vapore sono limitate dai materiali utilizzati nel motore.
I motori a vapore presentano numerosi vantaggi rispetto ad altri tipi di motori termici. Sono relativamente semplici da costruire e da utilizzare e possono utilizzare una varietà di combustibili, tra cui carbone, petrolio e gas naturale. Tuttavia, i motori a vapore sono anche relativamente inefficienti e producono molto inquinamento.