1. Energia chimica in energia termica: Quando la benzina viene miscelata con l'aria e accesa dalla candela, avviene una reazione chimica che rilascia energia termica. Questa reazione esotermica converte i legami chimici della benzina in composti più semplici e stabili, come l'anidride carbonica (CO2) e l'acqua (H2O). Il calore generato durante la combustione aumenta la temperatura e la pressione all'interno dei cilindri del motore.
2. Energia termica in energia meccanica: L'elevata pressione creata dai gas di combustione agisce sui pistoni spingendoli verso il basso con notevole forza. Questo movimento dei pistoni viene trasformato in energia meccanica. Poiché l'albero motore è collegato ai pistoni, il movimento lineare dei pistoni viene convertito in movimento rotatorio dell'albero motore.
3. Energia meccanica in energia cinetica: La rotazione dell'albero motore viene trasferita alle ruote dell'auto attraverso una serie di ingranaggi e componenti della trasmissione. Quando le ruote girano, l'energia cinetica dell'auto aumenta, spingendola in avanti.
4. Dissipazione di energia: Non tutta l'energia rilasciata durante la combustione viene convertita in lavoro utile. Una parte dell'energia viene persa sotto forma di calore attraverso il sistema di raffreddamento del motore e i gas di scarico. Anche l'attrito tra le parti in movimento contribuisce alla dissipazione di energia. Inoltre, parte dell’energia viene persa sotto forma di rumore sotto forma di rumore del motore ed emissioni di scarico.
È importante notare che mentre l'energia viene conservata, la sua qualità può degradarsi durante queste trasformazioni. L’energia chimica di alta qualità immagazzinata nella benzina viene convertita in forme di energia di qualità inferiore, come il calore, che è più difficile da utilizzare in modo efficiente. Pertanto, durante il processo di combustione c'è sempre una certa perdita di energia utilizzabile.
