* Precisione: Quando il motore è freddo, l'olio è denso e si stabilisce nella parte inferiore del basamento. Ciò consente una lettura più accurata dell'astina e assicura di aggiungere la corretta quantità di petrolio.

* Sicurezza: Un motore caldo ha circolazione di olio caldo e aggiungendo olio freddo ad esso può causare un improvviso cambiamento di temperatura, portando potenzialmente a scosse termiche e componenti del motore dannoso.

ecco una buona regola empirica:

* Controlla il livello dell'olio: Attendere almeno 10 minuti dopo aver spedito il motore per consentire all'olio di sistemarsi.

* Aggiungi olio: Aggiungi olio solo se sei basso e devi completarlo. Non riempire troppo.

Nota importante: Se hai una perdita, non continuare a aggiungere olio. Trova l'origine della perdita e fala riparare.