* Il lavoro è svolto: Pompare aria in uno pneumatico richiede di esercitare la forza a distanza, che è lavoro. Questo lavoro aggiunge energia al sistema.
* Energia potenziale: L'aria all'interno del pneumatico è compressa, il che significa che le molecole d'aria sono più vicine. Questa compressione aumenta l'energia potenziale immagazzinata nell'aria.
* Elasticità: Lo pneumatico stesso è elastico. Mentre lo gonfia, allunghi la gomma, immagazzinando energia nella struttura del pneumatico.
Allora, dove va l'energia?
* Pressione: L'energia aggiunta si manifesta come una maggiore pressione all'interno del pneumatico, che aiuta la ruota a sostenere il peso della bicicletta e del pilota.
* calore: Parte dell'energia viene convertita in calore, motivo per cui potresti sentire la pompa o il pneumatico riscaldarsi mentre la gonfia.
In sintesi: Mettere aria in una ruota in bicicletta non rilascia energia, ma aggiunge un'energia potenziale al sistema, che viene immagazzinata come pressione ed elasticità.
