1. Flusso di carburante: Il carburante che scorre attraverso il tubo e l'ugello crea attrito con la superficie interna del tubo. Questo attrito provoca il trasferimento di elettroni da un materiale all'altro, creando una carica statica.
2. Vaporizzazione del carburante: Mentre il carburante scorre, alcuni di essi vaporizzano, creando vapori di carburante. Questi vapori possono anche essere caricati dall'attrito con l'aria e l'ugello.
3. Movimento dell'aria: Il movimento dell'aria attorno al processo di rifornimento, come il vento o il flusso d'aria dall'ugello, può anche contribuire a caricare l'accumulo.
4. Materiali conduttivi: Se il tubo del carburante e l'ugello sono realizzati con materiali conduttivi, le cariche generate dall'effetto triboelettrico possono facilmente viaggiare lungo di essi.
Conseguenze dell'accumulo di carica:
* Accensione Spark: Se si accumula sufficiente carica statica, può scaricare sotto forma di scintilla. Questa scintilla può accendere i vapori di carburante infiammabili, portando a un incendio o un'esplosione.
* SCOMPA ELETTRICA: Una scarica statica può anche causare una scossa elettrica al personale che gestisce l'apparecchiatura di rifornimento.
Misure di mitigazione:
* Grounding: Collegare l'ugello del carburante, il tubo e il veicolo a terra attraverso un filo crea un percorso per la carica per dissipare in modo sicuro.
* Materiali dissipativi statici: L'uso di materiali con bassa resistenza elettrica nei tubi e negli ugelli può ridurre al minimo l'accumulo di carica statica.
* additivi anti-statici: L'aggiunta di agenti anti-statici ai carburanti può ridurre la tendenza del carburante stesso ad acquisire la carica statica.
* Evitare i punti di messa a terra: Mantenere l'attrezzatura di rifornimento lontano da superfici conduttive come le parti metalliche del veicolo possono ridurre al minimo la possibilità di un percorso di scarico.
È essenziale seguire le procedure di rifornimento adeguate e utilizzare le attrezzature con caratteristiche di sicurezza per ridurre al minimo il rischio di scarico elettrostatico e incendio.