1. Energia chimica all'energia meccanica:
* Fonte: Il motore dell'auto brucia carburante (benzina, diesel, ecc.). Questa energia chimica immagazzinata nel carburante viene rilasciata attraverso la combustione.
* Trasformazione: Il processo di combustione crea gas caldi che spingono i pistoni all'interno del motore. Questo movimento meccanico viene trasferito sull'albero motore, che quindi gira le ruote.
2. Energia meccanica all'energia cinetica:
* Trasformazione: La rotazione delle ruote, guidata dal motore, fa muovere l'auto. Questo movimento rappresenta l'energia cinetica, l'energia del movimento.
3. Energia cinetica per energia termica (calore):
* Trasformazione: Mentre l'auto si muove, si verificano varie forme di attrito:
* Resistenza al rotolamento: Le gomme si sfregano contro la strada.
* Resistenza all'aria: L'auto che spinge attraverso l'aria.
* Attrito interno: All'interno del motore e di altre parti in movimento.
* Risultato: Questo attrito converte parte dell'energia cinetica dell'auto in calore.
4. Energia cinetica all'energia potenziale (se applicabile):
* Trasformazione: Se l'auto guida su una collina, parte della sua energia cinetica viene convertita in energia potenziale. Questa è l'energia della posizione, con l'auto più alta nel campo gravitazionale.
5. Perdite di energia:
* Calore dei rifiuti: Gran parte dell'energia rilasciata dalla combustione del carburante viene persa come calore di scarto dal motore e dallo scarico.
* Inefficie: I sistemi meccanici dell'auto non sono perfettamente efficienti, quindi un po 'di energia viene persa per l'attrito e altre forme di rifiuti.
In sintesi: La trasformazione dell'energia primaria in un'auto in movimento proviene dall'energia chimica nel combustibile all'energia meccanica che alimenta le ruote e quindi all'energia cinetica del movimento dell'auto. Tuttavia, si verificano diverse altre trasformazioni, inclusa la conversione dell'energia cinetica in calore a causa dell'attrito.
