La storia del sistema Interstate Highway risale agli anni '30, quando il Bureau of Public Roads degli Stati Uniti iniziò a pianificare una rete nazionale di autostrade per migliorare le infrastrutture di trasporto e stimolare lo sviluppo economico. Anche il presidente Dwight Eisenhower, un ex generale militare che aveva assistito alle sfide legate allo spostamento di truppe e rifornimenti durante la seconda guerra mondiale, fu uno dei principali sostenitori dell'Interstate Highway System. Tuttavia, l'obiettivo dell'Interstate Highway System era quello di creare una rete di strade connessa ed efficiente per il traffico civile, piuttosto che fungere da piste per gli aerei militari.
È importante notare che l'Interstate Highway System non è una struttura monolitica. È costituito da una vasta gamma di strade e non tutte sono state progettate o costruite allo stesso modo. Alcune sezioni del sistema autostradale interstatale passano attraverso o vicino a installazioni militari e, in quei luoghi specifici, le considerazioni di progettazione potrebbero aver preso in considerazione il potenziale utilizzo delle strade per atterraggi di emergenza.
Tuttavia, l’idea che l’intero sistema autostradale interstatale degli Stati Uniti sia stato concepito come un progetto militare segreto non ha alcun fondamento nei fatti. È un classico esempio di malinteso o teoria del complotto che circola ampiamente su Internet ma manca di prove sostanziali.
