Se un motore elettrico funziona a una tensione troppo elevata, la corrente in eccesso che scorre attraverso gli avvolgimenti può farli surriscaldare e bruciare. Sebbene di solito non sia pratico riparare piccoli motori a corrente continua (CC) che si sono bruciati, altri motori possono essere riparati riavvolgendo.
Corto circuito

Quando un motore si brucia, si verifica un corto circuito negli avvolgimenti e il motore smette di girare. È possibile verificare un corto circuito controllando la resistenza degli avvolgimenti con un ohmmetro; una lettura di 0 ohm (Ω) indica una breve.
Rimozione dell'avvolgimento

Il primo passo per riavvolgere un motore è rimuovere il vecchio avvolgimento. Commercialmente, questo viene fatto cuocendo la parte stazionaria di un motore in un forno a 650 gradi Fahrenheit per diverse ore.
Bobine di riavvolgimento

I nuovi avvolgimenti vengono avvolti su un avvolgitore a spirale, sotto la supervisione di un tecnico che controlla la tensione, la stratificazione e il numero di giri. La bobina appena avvolta viene immersa in vernice epossidica e, ancora una volta, cotta in forno per completare il processo.