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    Come diventare pilota di linea aerea
    Requisiti educativi

    - Diploma di scuola superiore o equivalente: Segui corsi di preparazione all'università, matematica, scienze e inglese.

    - Laurea triennale: Scienze aeronautiche/aviazione o un campo correlato da un college accreditato.

    - Addestramento al volo: Completa un programma di addestramento al volo presso una scuola di volo certificata, guadagna le ore richieste con un istruttore di volo certificato (CFI), da solo, e supera un giro di controllo per il tuo certificato di pilota privato.

    Prerequisiti

    - Età: È necessario avere almeno 18 anni per ricevere una licenza di pilota privato, 21 anni per un certificato di pilota di trasporto aereo (ATP) e 23 anni per essere un pilota di linea per una grande compagnia aerea.

    - Visione: Acuità visiva minima a distanza corretta di 20/20 in ciascun occhio. La visione da vicino deve essere 20/40 o migliore in ciascun occhio.

    - Udito: Nessuna perdita uditiva significativa.

    - Medico: In grado di ottenere almeno un certificato medico di terza classe.

    Esperienza

    - Ore di volo totali: Oltre 1.000 ore di volo, inclusi volo notturno e volo strumentale, per la maggior parte dei lavori delle compagnie aeree.

    - Tempo multimotore: Minimo 50 ore per Certificato ATP; 25 ore per le compagnie aeree regionali e le operazioni cargo.

    - Addestramento simulato sullo strumento: Minimo 40 ore per una valutazione strumentale.

    - Sci di fondo: Minimo 50 ore come pilota in comando (PIC)

    Licenze

    - Certificato di pilota privato (PPL): Supera test scritti, orali e di volo. In solitario, 40 ore di volo di cui 10 con istruttore.

    - Valutazione dello strumento: Supera test scritti, orali e di volo. 50 ore di volo di navigazione (10 ore di tempo strumentale effettivo o simulato).

    - Certificato di pilota commerciale (CPL): Superare esami scritti, orali e pratici. 250 ore di volo (di cui 100 PIC), 50XC e 10 notturne.

    - Certificato di pilota di trasporto aereo (ATP): Superare prove scritte, orali e pratiche. 1.500 ore di volo, 500 delle quali devono essere PIC, 100XC (notturno), 75 strumentali e 25 strumentali effettive o simulate.

    Certificazioni

    - Addestramento iniziale di volo del primo ufficiale (FOIFT): Dopo essere stati assunti, i piloti neoassunti devono completare il programma di formazione di questa compagnia aerea.

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