La costruzione della catapulta è una competizione comune nelle lezioni di fisica. Se devi costruire una catapulta per la tua classe, non cadere nella trappola di pensare che più potere si tradurrà in un lancio migliore. Più potenza dietro il tuo lancio è sicuramente utile, ma dovrai sfruttare le tue conoscenze fisiche per massimizzare quel potere. La cosa più importante su cui concentrarsi è la traiettoria della tua catapulta. La traiettoria giusta sarà efficiente e produrrà i risultati che stai cercando.
Usa il bungee cord power

Usa la tensione dei bungee cord al contrario delle molle per alimentare la tua catapulta. Le corde dovrebbero essere attaccate alla parte anteriore della catapulta e alla parte anteriore del braccio della catapulta. Quando il braccio viene tirato indietro, la tensione del cavo spingerà il braccio in avanti. Questo sistema ad alimentazione frontale fornirà più potenza rispetto alle catapulte a molla posteriore.
Scatta dal miglior angolo

Crea una rottura del braccio che arresti il braccio ad un angolo di 45 gradi dal pavimento. Un angolo di 45 gradi è l'angolo migliore per massimizzare l'efficienza della tua catapulta. La rottura del braccio può essere fatta dello stesso materiale che comprende il telaio della tua catapulta. Dovrebbe attraversare le larghezze della base ed essere in posizione per entrare in contatto con il braccio della catapulta.
Usa una vestibilità aderente

Misura l'oggetto che userai per il progetto catapulta. Quindi, trova una tazza per creare il tuo dispositivo di supporto con le stesse dimensioni. Volete che il vostro proiettile si adatti perfettamente alla catapulta per evitare che il proiettile si muova durante il lancio. Il crepitio impedirà al tuo proiettile di lanciarsi a 45 gradi.
Una base robusta fa una grande differenza

Pesare la base della catapulta per evitare che si muova durante il lancio. Qualsiasi movimento nella base può ridurre la quantità di energia dietro il lancio e può anche compromettere la traiettoria. È particolarmente importante appesantire la parte posteriore della catapulta poiché il movimento naturale del braccio fa avanzare la catapulta.