Effetto sull'accelerazione:
1. Impatto ammortizzante: Un airbag fornisce una superficie morbida e ammortizzante su cui una persona atterra dopo un impatto. Ciò riduce notevolmente la decelerazione (accelerazione negativa) sperimentata dalla persona rispetto all'atterraggio direttamente su un terreno duro.
2. Durata più lunga: L'airbag si gonfia e si sgonfia gradualmente, prolungando la durata dell'impatto in atterraggio. Ciò significa che il cambiamento di accelerazione (decelerazione) viene distribuito su un tempo più lungo, riducendo l'accelerazione di picco sperimentata dalla persona.
Effetto sulla forza netta al suolo:
1. Riduzione degli impulsi: Riducendo l'accelerazione di picco, l'airbag riduce efficacemente l'impulso (cambiamento di slancio) sperimentato dalla persona durante l'atterraggio. Questo impulso è direttamente correlato alla forza complessiva che agisce sulla persona e alla durata dell'impatto.
2. Distribuzione della forza: L'airbag distribuisce la forza dell'impatto su una superficie più ampia del corpo della persona. Ciò riduce la pressione esercitata su qualsiasi parte specifica del corpo, aiutando a prevenire lesioni localizzate.
3. Forza di reazione al suolo: Come risultato dell'accelerazione di picco e dell'impulso inferiori, la forza netta esercitata dal terreno sulla persona è ridotta. Questa forza è la forza di reazione all'impatto della persona e la sua entità dipende sia dal cambiamento dello slancio della persona che dalla durata dell'impatto.
In sintesi, l'uso degli airbag nei veicoli altera in modo significativo l'accelerazione sperimentata da una persona durante un atterraggio. Fornendo una superficie ammortizzante ed estendendo la durata dell'impatto, gli airbag riducono l'accelerazione di picco e abbassano la forza netta esercitata dal terreno. Questi effetti contribuiscono alla sicurezza e alle capacità di riduzione degli infortuni degli airbag nei veicoli, aiutando a proteggere gli occupanti durante gli incidenti.
