1. Creazione elettromagnet: Lo statore del motore (parte fissa) contiene bobine di filo chiamate avvolgimenti. Quando una corrente elettrica scorre attraverso questi avvolgimenti, genera un campo magnetico. Questo è l'elettromagnet.
2. Interazione con il rotore: Il rotore (parte rotante) è in genere realizzato in materiale ferromagnetico con magneti o avvolgimenti permanenti. L'elettromagnete nello statore interagisce con il campo magnetico del rotore.
3. Rotazione: L'interazione tra i campi magnetici crea una forza sul rotore, causando la ruota. Questa forza si basa sul principio del magnetismo :I pali opposti attirano e simili a poli si respingono.
4. Commutazione: Per garantire una rotazione continua, la direzione della corrente negli avvolgimenti dello statore viene periodicamente invertita. Questo si chiama commutazione e lancia efficacemente i poli dell'elettromagnete, mantenendo il rotore rotante nella stessa direzione.
Funzione chiave: L'elettromagnete in un motore funge da campo magnetico dinamicamente controllabile che interagisce con il rotore per produrre la coppia richiesta per la rotazione.
In breve: Un elettromagnete in un motore fornisce la "spinta" o "tiro" che fa girare il rotore.
