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    L'attrito e la spinta sono uguali alla spinta del ciclista che si muove alla velocità terminale?
    Sei vicino all'idea giusta, ma c'è una leggera sfumatura nella terminologia. Ecco una rottura:

    Comprensione delle forze:

    * Attrito: Questo si oppone al movimento del ciclista, agendo contro le ruote e la resistenza all'aria.

    * Upthrust (galleggianza): Questa è la forza verso l'alto esercitata dall'aria sul ciclista e sulla bici. Poiché la densità dell'aria è bassa, questa forza è generalmente trascurabile.

    * spinta: Questa è la forza che spinge il ciclista in avanti. In questo caso, è la forza generata dalla pedalata del ciclista.

    Velocità terminale:

    La velocità terminale viene raggiunta quando la forza netta sul ciclista è zero. Questo significa:

    * attrito (inclusa la resistenza all'aria) + upthrust =spinta

    Punti chiave:

    * La spinta non è uguale all'attrito e al rialzo singolarmente. Invece, è uguale alla somma di queste forze quando il ciclista è alla velocità terminale.

    * Upthrust è di solito minimo e può essere ignorato per scopi pratici.

    * Il termine "spinta" è generalmente usato per la propulsione, non le forze opposte.

    In sintesi:

    Alla velocità del terminale, la spinta in avanti del ciclista equilibra esattamente le forze opposte di attrito (compresa la resistenza all'aria) e qualsiasi altospirazione minima.

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