Ecco perché:
* Leve di seconda classe Avere il fulcrum (il punto di perno) ad un'estremità, il carico nel mezzo e lo sforzo applicato all'altra estremità.
* Esempio: Una carriola. La ruota funge da fulcro, il carico è nel mezzo (il contenuto della carriola) e si applica lo sforzo alle maniglie.
Come funziona:
* Poiché il carico è più vicino al fulcro rispetto allo sforzo, il braccio dello sforzo (distanza dal fulcro allo sforzo) è più lungo del braccio di carico (distanza dal fulcro al carico).
* Ciò significa che devi applicare meno forza per sollevare il carico, ma devi spostare le maniglie una distanza maggiore.
in altre parole: Le leve di seconda classe ti danno un vantaggio meccanico (meno forza necessaria), ma devi scambiarlo per una distanza più lunga.
