* Aumento della potenza del motore: L'apertura dell'acceleratore consente più carburante e aria nel motore, portando ad un aumento della potenza.

* Aumentata spinta dell'elica (per aerei guidati dall'elica): Questa maggiore potenza si traduce in una maggiore spinta dall'elica, spingendo l'aereo in avanti con più forza.

* Aumento della spinta del getto (per aerei a reazione): Per gli aeromobili a reazione, l'aumento della potenza del motore si traduce in uno scarico di velocità maggiore, creando una maggiore spinta.

* Airflow più veloce: La maggiore spinta provoca l'accelerazione dell'aeromobile, con conseguente flusso d'aria più veloce sulle ali e su altre superfici.

Tuttavia, è importante notare:

* Limiti massimi di velocità: Gli aeromobili hanno limiti di velocità massima specifici in base alle loro considerazioni di progettazione e sicurezza. Anche con l'acceleratore spalancato, l'aereo non accelererà indefinitamente oltre questi limiti.

* Altri fattori: Altri fattori come l'altitudine, il peso e le condizioni atmosferiche svolgono anche un ruolo nel determinare la velocità finale raggiunta.

In sintesi, l'apertura dell'ampia farfalla aumenta la potenza del motore, con conseguente maggiore spinta e flusso d'aria più veloce, che a sua volta porta ad un aumento della velocità.