1. Attrito:
* Attrito statico: Questa forza impedisce a un oggetto di muoversi. La formula è:
* f_static ≤ μ_s * n
* Dove:
* F_static è la forza dell'attrito statico
* μ_s è il coefficiente di attrito statico (una proprietà delle superfici in contatto)
* N è la forza normale (forza perpendicolare alla superficie)
* Attrito cinetico: Questa forza si oppone al movimento di un oggetto già in movimento. La formula è:
* f_kinetic =μ_k * n
* Dove:
* F_kinetico è la forza dell'attrito cinetico
* μ_K è il coefficiente di attrito cinetico (una proprietà delle superfici in contatto)
* N è la forza normale
2. Resistenza all'aria (trascinamento):
* f_drag =1/2 * ρ * v^2 * c_d * a
* Dove:
* F_drag è la forza della resistenza all'aria
* ρ è la densità dell'aria
* V è la velocità dell'oggetto
* C_D è il coefficiente di trascinamento (un valore senza dimensioni che dipende dalla forma dell'oggetto)
* A è l'area trasversale dell'oggetto
3. Resistenza al rotolamento:
* f_rolling =c_r * n
* Dove:
* F_rolling è la forza della resistenza al rotolamento
* C_R è il coefficiente di resistenza al rotolamento (un valore senza dimensioni che dipende dalla superficie e dall'oggetto rotolante)
* N è la forza normale
4. Resistenza viscosa:
* f_viscous =6πηrv (per una sfera)
* Dove:
* F_visco è la forza della resistenza viscosa
* η è la viscosità del fluido
* r è il raggio della sfera
* V è la velocità della sfera
Note importanti:
* Forza di ritardo: Una forza ritardata si oppone sempre al movimento di un oggetto.
* Forza netta: La forza ritardante è spesso una componente della forza netta che agisce su un oggetto. Per trovare la forza netta, è necessario considerare tutte le forze che agiscono sull'oggetto (compresa qualsiasi forza trainante).
Esempio:
Immagina un'auto che si muove su una strada piatta. Le forze ritardate che agiscono sull'auto includono:
* Resistenza al rotolamento: A causa delle gomme e della superficie della strada.
* Resistenza all'aria: A causa della forma e della velocità dell'auto.
* Attrito interno: All'interno del motore dell'auto e di altre parti in movimento.
Per calcolare la forza di ritardo totale, è necessario calcolare ciascuna di queste forze individualmente e quindi aggiungerle insieme.