Vogliamo che i nostri dispositivi elettrici abbiano schermi luminosi con un basso fabbisogno energetico, quindi possono essere utilizzati a lungo prima che sia necessaria la ricarica. Gli scienziati stanno aumentando l'intensità della luce creando modelli su scala nanometrica sulle superfici. Il metodo del nanoimprinting cambierà le proprietà ottiche dei dispositivi, senza fargli richiedere più energia. Fatta eccezione per gli schermi dei telefoni cellulari e dei computer più luminosi, potremmo presto avere la possibilità di beneficiare di questa soluzione nanotecnologica durante la guida.
I ricercatori hanno modificato le strutture superficiali creando modelli su scala nanometrica, con l'aiuto di una tecnologia chiamata nanoimprinting. La nanoimprinting è un metodo ad alta produttività ea basso costo che produce questi modelli attraverso l'uso di un timbro. Nel progetto NaPANIL (Nanopatterning, Produzione e applicazioni basate sulla litografia Nanoimprinting) 18 partner stanno lavorando alla nanoproduzione 3D basata su NIL (nanoimprinting litografia), materiali, francobolli, strumenti e software necessari per nuove applicazioni, e strumenti di modellazione e metrologia adatti all'industria.
Il nanoimprinting ha permesso ai ricercatori NaPANIL di aumentare significativamente l'intensità della luce emessa controllando il percorso della luce attraverso il vetro o diffondendo un singolo raggio in un'illuminazione omogenea. I risultati della loro ricerca hanno diverse aree di applicazione. I partner industriali si stanno concentrando sulla realizzazione di display per telefoni cellulari più luminosi dei display sul mercato, ma consuma meno energia, e display head-up (HUD) per i parabrezza dei veicoli facili da leggere in tutte le condizioni di luce. Le case automobilistiche stanno sviluppando diversi display head-up per rendere più facile per i conducenti concentrarsi sulla strada, mentre allo stesso tempo vedono ed elaborano chiaramente tutte le informazioni che possono essere inondate da diversi sistemi. Per esempio, General Motors in collaborazione con ricercatori di diverse università sta testando un sistema con telecamere a infrarossi in grado di identificare il bordo della strada, quando è quasi invisibile nella nebbia, e renderlo visibile con l'ausilio del laser che lo evidenzia sul parabrezza. Però, il sistema non sarà introdotto sul mercato nel prossimo futuro. L'Emissive Head-Up Display (eHUD) del progetto NaPANIL di Fiat potrebbe essere più vicino e ha uno strato di emissione di luce integrato che offre questa caratteristica di facile lettura tutto il giorno, rispetto agli HUD convenzionali che proiettano immagini.
I partner del progetto sperano anche di introdurre finestre eco-compatibili in grado di ridurre la necessità di luci artificiali durante il giorno, reindirizzando la luce solare verso parti dei nostri edifici irraggiungibili con finestre regolari. Il processo di strutturazione delle superfici attraverso il nanoimprinting è un approccio innovativo che ha il potenziale per illuminare le nostre vite in diversi modi, nelle nostre case, durante i viaggi e al lavoro.
