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  • Gli scienziati trovano un modo efficace per ottenere carburante per i motori a idrogeno

    Credito:Immanuel Kant Università federale baltica

    Una delle fonti energetiche alternative più promettenti è l'idrogeno, che può essere estratto dall'acqua e dall'aria. Un catalizzatore è necessario per un processo chimico che rilasci idrogeno da un H 2 O molecola. Si può fare, Per esempio, dal platino o dal molibdeno. Ma questi sono materiali piuttosto costosi. Perciò, anche l'energia in uscita è costosa. Il gruppo di scienziati russi ha inventato un nuovo approccio per risolvere questo problema e ha pubblicato la tesi su questo argomento nel Nanomateriali rivista.

    Direttore dell'IKBFU "Functional Nanomaterials" Science and Education Center, Alexander Goykhman ha detto:"Proponiamo solfuro di molibdeno come materiale per i catalizzatori che è, in primo luogo, più efficace del molibdeno, e, in secondo luogo, molto più economico poiché la quantità totale di metallo costoso nei catalizzatori è ridotta, e lo zolfo non è scarso e molto a buon mercato."

    Secondo Alexander Goykhman, il materiale è stato creato nell'Università nazionale di ricerca nucleare di Mosca, e gli scienziati dell'IKBFU dovevano studiare lo zolfo e scoprire se ha tutti i parametri necessari o meno.

    Il prof. Goykhman ha dichiarato:"Di solito coltiviamo le nanostrutture e i nostri colleghi a Mosca le studiano. Ma in questo caso, i nostri ruoli sono invertiti. Tuttavia, le strutture sono belle e soddisfano pienamente le aspettative. Siamo riusciti ad ottenere i migliori materiali idonei al processo catalizzatore, zolfo di molibdeno."

    Gli scienziati che hanno scoperto il materiale più efficace per la produzione di catalizzatori hanno offerto anche il modo più efficiente di utilizzarlo. Alexander Goykhman continua:"Per realizzare un motore a idrogeno efficace bisogna prestare attenzione non solo alla costituzione del catalizzatore ma anche alla sua forma. Si consiglia di utilizzare sottili film di solfuro di molibdeno depositati sulla superficie del carbonio vetroso. In questo caso , il consumo di materiale sarà minimo, e l'area superficiale del catalizzatore sarà la stessa come se fosse completamente costituito da solfuro di molibdeno. Nel lavoro pubblicato, viene proposto un metodo per la deposizione di tali film funzionali di solfuro di molibdeno. Viene anche mostrato in quali condizioni di formazione è possibile ottenere la massima efficienza del catalizzatore."

    Secondo Alexander Goykhman, questa ricerca può dare impulso al settore energetico basato sull'idrogeno.


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