Lo SpaceX Falcon Heavy si trova sul Pad 39A al Kennedy Space Center in Florida prima del suo lancio previsto 
Quella che era iniziata come una giornata limpida nella Florida centrale con un clima favorevole del 90% ha lasciato il posto a venti di alta quota, rimandare il decollo alle 15:45 (2045 GMT), solo 15 minuti prima della fine della finestra di lancio dell'opportunità per la giornata.
"Avvia la sequenza automatica avviata (ovvero il sacro clic del mouse) per il decollo di 3:45, ", ha dichiarato su Twitter il CEO Elon Musk.
Se il tentativo di martedì viene cancellato per qualsiasi motivo, mercoledì si apre un'altra finestra.
Caricato con il roadster rosso Tesla di Musk, un manichino in tuta spaziale, e una playlist composta da "Space Oddity" di David Bowie, "Il viaggio inaugurale del mostro razzo ha catturato l'immaginazione del mondo.
Navigherà nello spazio profondo, mandare un'auto costruita sulla Terra in un'orbita lontana intorno al Sole? O esploderà sul launchpad?
Lo stesso Musk ha messo le probabilità di successo o fallimento a non più di 50-50.
"È garantito che sarà emozionante, in un modo o nell'altro, Lo stravagante 46enne visionario spaziale di origine sudafricana e ricco uomo d'affari ha detto ai giornalisti alla vigilia del lancio.
"Lo considero una vittoria se si limita a pulire il pad e non fa saltare in aria il pad in mille pezzi, " Ha aggiunto.
"Voglio dire, sono quattro milioni di sterline di equivalente TNT."
In caso di successo, il lancio potrebbe attirare l'attenzione dell'agenzia spaziale statunitense NASA come un modo per accelerare i suoi piani per raggiungere di nuovo la Luna per la prima volta dal 1972.
Descrizione e fatti sul razzo Falcon Heavy, con il confronto di altri principali veicoli di lancio
E anche se fallisce, gli esperti dicono che il lancio sarà una vittoria per l'azienda con sede in California, che sta rapidamente diventando un leader nel settore spaziale globale.
Specifiche Falcon Heavy
Quando il Falcon Heavy decolla dalla stessa piattaforma di lancio della NASA che era la base per le missioni lunari dell'era Apollo negli anni '60 e '70, sarà "il razzo operativo più potente al mondo per un fattore due, " ha detto SpaceX.
Ciò significa che può trasportare il doppio del carico utile del Delta IV Heavy di United Launch Alliance, a un costo molto inferiore:circa $ 90 milioni per lancio rispetto ai $ 350 milioni del suo concorrente.
Ma il Falcon Heavy non è il razzo più potente di sempre, solo il più grande in funzione oggi.
Il razzo Saturn V che ha spinto gli astronauti sulla Luna potrebbe portare più carico utile in orbita. L'energia dell'era sovietica, che ha volato due volte nel 1987 e nel 1988, era anche più potente.
Il Falcon Heavy è essenzialmente tre più piccolo, Razzi Falcon 9 legati insieme, per un totale di 27 motori.
Il razzo alto 230 piedi (70 metri) è progettato per trasportare quasi 141, 000 libbre (64 tonnellate metriche) in orbita, più della massa di un aereo di linea 737 a pieno carico.
Inizialmente è stato progettato per ripristinare la possibilità di inviare umani sulla Luna o su Marte, ma quei piani sono cambiati e ora il Falcon Heavy viene considerato principalmente come un potenziale vettore di attrezzature per queste destinazioni nello spazio profondo, Musk ha detto lunedì.
Anziché, un'altra combinazione di razzo e astronave sviluppata da SpaceX, soprannominato BFR—noto anche come "Big Fucking Rocket, " o "Big Falcon Rocket"—sarebbe il veicolo eventualmente certificato per i viaggiatori.
Musk ha confessato di non provare nessuno dei suoi soliti nervosismi pre-lancio, ma si sentiva "stordito" prima del decollo.
© 2018 AFP
