Le vendite di auto nuove in Germania sono crollate a maggio, i dati ufficiali hanno mostrato lunedì, trascinato al ribasso dai giorni festivi e dalla crescente incertezza sul futuro del diesel tormentato dagli scandali.

Un totale di 305, 057 nuove auto hanno colpito le strade tedesche il mese scorso, l'autorità federale di autorizzazione dei veicoli KBA ha detto, un calo del 5,8 per cento su base annua.

Di quelli, solo 95, 000 auto erano diesel, un numero inferiore di oltre il 27 per cento rispetto a un anno prima.

Lo scivolone in corso di Diesel è arrivato quando Amburgo è diventata la prima città tedesca il mese scorso a vietare i diesel più vecchi da due tratti di strada per combattere l'inquinamento atmosferico, con altre città che rimuginano restrizioni simili.

La reputazione di Diesel è a brandelli da quando Volkswagen ha ammesso nel 2015 di installare software in milioni di veicoli diesel in tutto il mondo progettati per ingannare i test sulle emissioni.

Da allora, le preoccupazioni per l'inquinamento e il calo del valore di rivendita dei diesel hanno visto i consumatori allontanarsi dalla tecnologia un tempo popolare.

Considerando che i diesel rappresentavano ancora circa il 45 percento di tutte le vendite di auto nel 2016, quella quota è scesa al 38% nel 2017 e il declino è continuato nel 2018.

Ma gli organismi del settore hanno affermato che il settore automobilistico è rimasto in buona salute, sottolineando che le vendite complessive di auto da gennaio a maggio sono aumentate del 2,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

L'associazione delle case automobilistiche straniere VDIK ha dichiarato in una dichiarazione che il calo delle immatricolazioni di maggio è stato in parte dovuto a una serie di giorni festivi che hanno tenuto chiusi i concessionari.

"Il mercato tedesco delle autovetture continua a essere solido, anche se i giorni festivi e i ponti hanno in qualche modo rallentato lo slancio, ", ha dichiarato il presidente della VDIK Reinhard Zirpel.

"Le immatricolazioni diesel in calo sono sovracompensate da veicoli con motorizzazioni alternative o a benzina, " Ha aggiunto.

Secondo la KBA, le auto che offrono motori più rispettosi dell'ambiente hanno guadagnato terreno a maggio, con le vendite di veicoli elettrici e ibridi che salgono di oltre il 50 percento a circa il 12, 000 unità vendute.

Nonostante i titoli negativi, Il colosso tedesco Volkswagen è rimasto la casa automobilistica più popolare della nazione a maggio, rappresentando il 20,9 per cento di tutte le vendite di auto.

I marchi di lusso BMW e Mercedes nel frattempo hanno visto diminuire le vendite rispettivamente del 16 e del 13%.

Maggio è stato anche un mese deludente per il marchio tedesco Opel, nel bel mezzo di una dolorosa ristrutturazione sotto il nuovo proprietario francese PSA, con un crollo delle vendite del 15%.

© 2018 AFP