Motore Suzuki giapponese, Mazda e Yamaha hanno ammesso di aver utilizzato dati falsi sulle emissioni per alcuni veicoli, il ministero dei trasporti ha detto giovedì, nell'ultimo scandalo sulla qualità dei prodotti che ha colpito il settore automobilistico del paese.

Le società si sono fatte avanti dopo che il mese scorso il ministero ha ordinato a 23 aziende automobilistiche e motociclistiche di condurre indagini interne dopo che è emerso che Nissan e Subaru avevano tradito i dati sul risparmio di carburante e sulle emissioni.

Tutti e tre hanno riferito di "gestione inappropriata" delle ispezioni del veicolo, ha detto il ministero.

Hanno detto che su alcuni dei suoi veicoli sono stati effettuati test sulle emissioni incompleti, ma i suoi funzionari hanno certificato i risultati come se i test fossero stati somministrati correttamente.

Suzuki ha ammesso ispezioni improprie il 6, 401 veicoli, o quasi la metà di quelli soggetti a controllo a campione, tra il 2012 e il 2018.

Mazda ha affermato che sono stati colpiti 72 veicoli o il 3,8 percento di quelli nel suo campione, mentre Yamaha ha messo la cifra al 2,1 per cento del suo campione di moto.

Il ministero ha affermato che "esaminerà i loro rapporti e adotterà misure rigorose se necessario". Ha affermato che la maggior parte delle altre 20 società a cui è stato chiesto di esaminare i propri dati non ha segnalato alcuna cattiva condotta, mentre molti altri stavano ancora indagando.

Le ammissioni sono l'ultima di una serie di scandali che coinvolgono la falsificazione dei dati e la verifica di violazioni degli standard nel settore automobilistico chiave del Giappone.

Nel mese di luglio, Nissan ha ammesso che i dati sulle emissioni di scarico e sul risparmio di carburante sono stati "alterati" per alcuni dei suoi veicoli, e l'anno scorso l'azienda è stata costretta a richiamare più di un milione di veicoli dopo che il personale ammesso senza adeguata autorizzazione aveva effettuato alcune ispezioni.

© 2018 AFP