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  • Renault e Nissan mettono fine allo scontro sulla governance post-Ghosn

    Secondo una fonte vicina alla Renault, il presidente della società Jean-Dominique Senard siederà nel nuovo comitato per le nomine di Nissan, e il CEO Thierry Bollore siederanno nel comitato di audit

    La Renault ha annunciato giovedì di aver raggiunto un accordo con il suo partner Nissan sulla revisione della governance della casa automobilistica giapponese, spianando la strada all'azienda francese per sostenere i cambiamenti decisi sulla scia dello scandalo Carlos Ghosn.

    Renault, che possiede il 43 percento di Nissan, aveva minacciato di bloccare le riforme, lamentandosi di non aver avuto voce in capitolo nella nuova struttura.

    In una dichiarazione, la casa automobilistica francese ha affermato di aver accolto con favore la decisione di Nissan di dare ai suoi rappresentanti un posto in due dei tre nuovi comitati di supervisione che Nissan vuole creare.

    Sono stati istituiti per prevenire il ripetersi della presunta cattiva condotta finanziaria di Ghosn, che alcuni leader Nissan dicono abbia accumulato troppo potere come capo di entrambe le case automobilistiche.

    La Renault aveva chiesto i seggi in cambio del suo appoggio alle riforme, che sarà messo ai voti all'assemblea annuale degli azionisti di Nissan martedì prossimo.

    Secondo una fonte vicina alla Renault, il presidente della società Jean-Dominique Senard siederà nel nuovo comitato per le nomine di Nissan, e il CEO Thierry Bollore siederanno nel comitato di revisione.

    Ma la Renault non sarà rappresentata in un nuovo comitato per gli stipendi, forse riflettendo il rancore di lunga data in Giappone per l'alta paga di Ghosn rispetto alla maggior parte dei CEO giapponesi.

    Alleanza auto tesa

    Renault ha affermato che l'accordo "conferma lo spirito di dialogo e rispetto reciproco che esiste all'interno dell'alleanza" tra le due case automobilistiche e il loro terzo partner, Mitsubishi.

    L'alleanza, il gruppo automobilistico più venduto al mondo, era molto teso dopo l'arresto choc di Ghosn dello scorso novembre, a lungo considerato uno dei dirigenti più astuti e potenti dell'industria automobilistica.

    Da allora Nissan ha accusato la Renault di avere troppo peso nell'alleanza, e di tenerlo all'oscuro sui suoi piani di collegamento con Fiat Chrysler (FCA), che è naufragata sulle riserve espresse dal governo francese.

    fantasma, che è stato licenziato da tutti i suoi ruoli, è in attesa di processo in Giappone con l'accusa di sottostimare milioni di dollari di stipendio e di aver utilizzato fondi aziendali per spese personali, accuse che nega.

    © 2019 AFP




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