Carlos Ghosn si è fatto un nome come "Le Cost Killer"
L'ex magnate dell'auto Carlos Ghosn, un tempo venerato capo di tre grandi case automobilistiche, ha ideato un'uscita dal Giappone sbalorditiva come il suo arresto che ha scioccato il mondo più di un anno fa.
Il viaggio del 65enne da uno dei CEO più noti al mondo a una cella di detenzione giapponese con l'accusa di cattiva condotta finanziaria è stata una delle cadute più precipitose nella storia aziendale.
E l'uomo che una volta ha colto di sorpresa i media uscendo dalla sua cella di detenzione travestito da operaio ha spiazzato di nuovo tutti lasciando il Giappone per il Libano, dove è arrivato per la prima volta da bambino.
La vita di Ghosn è stata stravolta il 19 novembre, 2018 quando i pubblici ministeri giapponesi hanno preso d'assalto il suo aereo brandendo molteplici accuse di crimini finanziari, e lo ha portato al centro di detenzione di Tokyo.
Ha languito lì per più di 100 giorni fino a quando non gli è stata concessa una cauzione di quasi nove milioni di dollari. In quel periodo perse il suo impero commerciale:licenziato dai giganti automobilistici giapponesi Nissan e Mitsubishi Motors, si è dimesso dal produttore francese Renault.
Ghosn ha costantemente negato tutte le accuse contro di lui, si è lamentato che non avrebbe ricevuto un processo equo e si è irritato per le condizioni di cauzione impostegli, in particolare il divieto di comunicare con sua moglie.
'Costo assassino'
A proprio agio tra i ricevimenti a base di champagne dell'élite mondiale a Davos e sul red carpet del festival di Cannes, Ghosn è arrivato a incarnare la globalizzazione.
Poliglotta e titolare di tre passaporti, ha scritto in un'autobiografia che "proprio come la globalizzazione e l'identità descrivono Nissan, esprimono perfettamente anche la mia vita".
Nato Carlos Ghosn Bichara in Brasile il 9 marzo 1954 ai genitori libanesi, si trasferì giovanissimo in Libano dove fu educato in una scuola gesuita multiculturale da insegnanti francesi, Libano, Siria ed Egitto.
Completò la sua formazione in Francia, dove ha ottenuto la cittadinanza, e ha vissuto per molti anni negli Stati Uniti.
Ghosn ha condotto una vita sontuosa e affascinante
All'età di 24 anni, è stato reclutato dalla società di pneumatici Michelin, dove ha intrapreso una brillante carriera e si è guadagnato il soprannome di "assassino dei costi".
Si è trasferito alla Renault nel 1996, portando una brutale etica del lavoro mattiniero all'azienda francese e di nuovo tagliando i costi ove possibile.
Nel 1999, ha fatto una grossa scommessa sulla Nissan in difficoltà con il mandato di capovolgerla.
Un boss "inflessibile" confesso, ordinò una serie di "sacrifici":cinque fabbriche chiuse, 20, 000 posti di lavoro tagliati.
Dopo un "periodo di luna di miele in cui era ammirato e visto come un eroe", i suoi metodi autoritari cominciarono a stridere, secondo i dipendenti.
Lo stesso Ghosn ha affermato di aver fatto tutto il possibile per ingraziarsi Nissan.
"Per l'assemblea generale degli azionisti, Avevo praticato l'inchino a 30 e 60 gradi. Ma ero lì per un motivo:per sistemare la società".
Le tensioni sono aumentate quando è diventato capo della Renault nel 2005 e ha aggiunto un terzo cappello diventando presidente di Mitsubishi Motors nel 2017, guadagnando milioni di euro all'anno.
Le sfarzose esibizioni di ricchezza non lo rendevano caro ai giapponesi, i cui capi aziendali tendono ad essere meno ben retribuiti rispetto ai loro omologhi occidentali.
Nel 2016, organizzò una grande festa alla Reggia di Versailles fuori Parigi, completo di attori vestiti in costume d'epoca.
Dai vasti vassoi di frutta fresca di quel ricevimento alla dieta a base di riso nel suo centro di detenzione, è stata una caduta in disgrazia da capogiro.
Carlos Ghosn ha subito una drammatica caduta in disgrazia
A gennaio, ha concesso all'AFP e a un giornale francese la sua unica intervista ai media stranieri durante la sua detenzione, accusare che il rifiuto di concedergli la cauzione "non sarebbe normale in nessun'altra democrazia del mondo".
Ghosn è convinto di essere vittima di un "complotto" da parte dei dirigenti Nissan per cacciarlo e nega strenuamente le accuse che deve affrontare di aver sottostimato il suo stipendio e di aver cercato di trasferire le perdite degli investimenti personali sui libri contabili dell'azienda.
"È una trappola? È un complotto? È ovvio:è una storia di tradimenti, " ha detto Ghosn nella sua intervista all'Afp.
"Percorso non pianificato"
Dipinto come un devoto padre di famiglia, Ghosn ha detto che non poter parlare con la sua famiglia e mancare per la prima volta al compleanno di sua figlia sono state le parti più difficili della sua detenzione.
Nel 2017 ha riflettuto sul fatto che aveva in programma di trascorrere più tempo con le sue nipoti e di trasmettere la sua saggezza ai capi aziendali del futuro.
"Non mi sistemerò in un posto. Viaggerò in tutto il mondo. Non riesco a concepire di passare tutto il mio tempo in un solo paese, "disse in quel momento.
Ha già affrontato le avversità:all'età di due anni, ha accidentalmente bevuto dell'acqua non bollita ed è quasi morto. Ha parlato di alti e bassi in prigione e nella vita.
"La vita ha un modo di seguire il proprio percorso non pianificato, " ha scritto una volta.
Ma difficilmente avrebbe potuto immaginare il percorso che avrebbe preso nell'ultimo anno.
© 2019 AFP
