Un nuovo studio prevede turbolenze sempre più forti con i cambiamenti climatici. Mike Kemp/Getty Images

La maggior parte degli scienziati afferma che il riscaldamento globale sta già facendo effetto su Madre Terra. Che si tratti di restringere i ghiacciai, siccità più dure o uragani più forti, l'aumento delle temperature potrebbe significare problemi per il pianeta e per le future generazioni di persone e animali che lo abitano. Il problema è che l'unico impatto immediato del riscaldamento globale che molte persone tendono a voler vedere è occasionale, e probabilmente non correlato, giornata insolitamente tosta.

Ecco perché la nuova ricerca sul riscaldamento globale dell'Università di Reading è così interessante. Sicuro, il clima in aumento potrebbe non significare drastico, cambiamenti immediati nel modo in cui viviamo, ma potrebbero rendere il volo molto meno confortevole. Esatto:il cambiamento climatico significa turbolenze più estreme per i viaggiatori aerei.

Se non hai mai urtato lo schienale di un sedile dell'aereo mentre il tuo carro volante si lancia in varie direzioni a caso, allora potresti non aver mai sperimentato una vera turbolenza. Modifiche lievi e irregolari alla traiettoria di un aereo sono una parte relativamente comune dei viaggi aerei. Possono essere causati dal maltempo e dal forte vento, tra gli altri fattori. Il ricercatore britannico Paul Williams, l'autore del nuovo studio pubblicato sulla rivista Advances in Atmospheric Sciences, afferma che probabilmente anche forme più gravi di turbolenza stanno arrivando sulla nostra strada grazie a potenti correnti a getto derivanti dal cambiamento climatico.

L'accendino, la turbolenza ordinaria che la maggior parte dei viaggiatori ha incontrato in un momento o nell'altro può diventare quasi il 60 percento più comune quando le cesoie del vento si alzano, secondo lo studio. Ma la ripresa più grande sarà nella pesante turbolenza che fa sì che alcune persone inizino a mettere in discussione il significato della vita e a riconsiderare se esiste un potere superiore. Stiamo parlando del tipo di corsa accidentata che manderebbe i passeggeri slacciati a riversarsi nei corridoi e renderebbe l'alzarsi per colpire il cesso un serio rischio per la sicurezza.

"Per la maggior parte dei passeggeri, la leggera turbolenza non è altro che un fastidioso inconveniente che ne riduce i livelli di comfort, ma per i volantini nervosi anche una leggera turbolenza può essere angosciante, " Williams dice in un comunicato stampa. "Tuttavia, anche i frequent flyer più esperti possono essere allarmati dalla prospettiva di un aumento del 149% delle turbolenze gravi, che ricovera frequentemente i viaggiatori aerei e gli assistenti di volo in tutto il mondo."

In altre parole? Allaccia le cinture.

Ora è interessante

Alcuni esperti suggeriscono che i fobici della turbolenza prendano i voli all'inizio della giornata, quando le condizioni atmosferiche di solito rendono i voli meno instabili.