Il sistema di cannoni a rotaia General Atomics Blitzer è progettato per lanciare proiettili usando l'elettromagnetismo. Atomica Generale

Fin dai primi giorni del 21° secolo, il Pentagono ha lavorato per sviluppare cannoni ferroviari. Queste potenti armi userebbero l'elettromagnetismo invece della polvere da sparo per lanciare proiettili a velocità ipersoniche che darebbero loro un potere distruttivo molto maggiore, e un appaltatore della difesa degli Stati Uniti ha recentemente condotto con successo un test di uno di questi sistemi.

Non hai familiarità con i cannoni ferroviari? Ti sembra fantascienza? Diamo un'occhiata a un po' di sfondo. Poiché questo trattato del 1814 sui dettagli dell'artiglieria, per secoli, gli eserciti e le marine del mondo hanno sparato con l'artiglieria accendendo propellenti chimici, cioè polvere da sparo - che ha causato un'espansione di gas e forza che ha spinto i proiettili verso il loro bersaglio. Ma questo potrebbe presto cambiare, con lo sviluppo di una nuova spaventosa arma, il cannone ferroviario, che utilizza un campo elettromagnetico per lanciare proiettili da una serie di binari a velocità super veloce.

Secondo l'Office of Naval Research (ONR), i proiettili lanciati da un cannone a rotaia accelereranno fino a Mach 6, o 4, 600 miglia all'ora (7, 400 chilometri orari). È molte volte più veloce dell'1, 260 miglia orarie (2, 028 km/h) che può raggiungere un proiettile di un obice da 155 mm.

Ammiraglio della Marina degli Stati Uniti Mat Winter, capo dell'ONR, ha detto l'anno scorso al Wall Street Journal che il cannone ferroviario "cambierà il modo in cui combattiamo".

I proiettili non avrebbero affatto bisogno di contenere una carica esplosiva, perché l'estrema velocità del proiettile all'impatto sarebbe sufficiente per infliggere danni enormi a un bersaglio. Ciò eliminerebbe anche il rischio di trasportare una nave piena di proiettili esplosivi, che potrebbe essere fatto esplodere da un colpo nemico, così come il rischio per i civili di ordigni inesplosi che ricoprono le scene delle battaglie molto tempo dopo che sono terminate.

La tecnologia dei cannoni ferroviari ha fatto un passo avanti di recente quando l'appaltatore della difesa General Atomics ha annunciato di aver condotto con successo un test del suo sistema di cannoni ferroviari Blitzer presso l'U.S. Army Dugway Proving Ground nello Utah.

"Ad ogni nuovo fuoco, continuiamo a far maturare le tecnologie e a ridurre i rischi verso un sistema d'arma per cannoni ferroviari multi-missione che supporti le future operazioni a terra e in mare, ", ha dichiarato il vicepresidente di General Atomics Nick Bucci in un comunicato stampa.

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Per fornire le enormi quantità di elettricità necessarie per i cannoni ferroviari, i cacciatorpediniere di classe Zumwalt pianificati dalla Marina hanno un sistema di alimentazione progettato per generare fino a 78 megawatt - abbastanza per alimentare quasi 59, 000 tipiche case americane.