Incomprimibilità: I liquidi sono praticamente incomprimibili, il che significa che il loro volume non cambia in modo significativo sotto pressione. Questa proprietà è fondamentale per i sistemi frenanti perché garantisce una trasmissione della forza coerente e affidabile quando viene premuto il pedale del freno. I gas, invece, sono comprimibili e provocherebbero una sensazione spugnosa sul pedale del freno, rendendo difficile il controllo preciso della forza frenante.
Viscosità: I liquidi hanno viscosità, il che significa che resistono al flusso. Questa proprietà aiuta a creare una tenuta idraulica all'interno del sistema frenante, prevenendo perdite e mantenendo la pressione. I gas, avendo bassa viscosità, permetterebbero alla pressione di fuoriuscire più facilmente, compromettendo l'efficacia dell'impianto frenante.
Dissipazione del calore: Durante la frenata viene generata una notevole quantità di calore a causa dell'attrito tra le pastiglie dei freni e i rotori. I liquidi hanno una capacità termica maggiore rispetto ai gas, il che significa che possono assorbire e dissipare il calore in modo più efficiente. Questa proprietà è importante per prevenire il surriscaldamento dei componenti del freno e garantire prestazioni di frenata costanti.
Sicurezza: I liquidi sono meno soggetti a perdite rispetto ai gas. Se si verifica una perdita in un sistema frenante che utilizza gas, ciò potrebbe portare a un'improvvisa perdita di pressione dei freni, determinando una situazione potenzialmente pericolosa. I liquidi, essendo contenuti all'interno di linee idrauliche chiuse, riducono al minimo il rischio di tale improvvisa perdita di pressione.
Facilità di manutenzione: La manutenzione di un sistema frenante a liquido è generalmente più semplice di un sistema a gas. I liquidi non richiedono sostituzioni o rabbocchi frequenti e qualsiasi manutenzione o riparazione necessaria può essere eseguita più facilmente da tecnici qualificati.
Grazie a questi vantaggi, i liquidi, in genere il liquido dei freni, sono universalmente utilizzati nei sistemi frenanti automobilistici per prestazioni di frenata affidabili, precise e sicure.
