Il collaudo della bobina di accensione nella tua motoslitta Ski Doo ti informerà se i problemi iniziali derivano da un'apparecchiatura difettosa. Allora saprai che il veicolo ha bisogno di una nuova bobina di accensione, così puoi massimizzare il tuo tempo godendoti le avventure invernali. Una bobina di accensione converte la tensione dalla batteria della motoslitta ad un valore molto più grande per consentire alle candele di accendere il carburante. All'interno del dispositivo, due lunghi fili trasportano corrente elettrica che induce campi magnetici per l'aumento di tensione. Per funzionare correttamente, ogni bobina deve offrire una certa resistenza all'elettricità.

Accendere il multimetro digitale e ruotare il suo quadrante di misurazione sull'impostazione della resistenza. La resistenza è misurata in ohm e indicata sul quadrante dalla lettera greca maiuscola omega.

Collegare la sonda rossa (positiva) del multimetro al polo positivo esterno della bobina di accensione. Toccare la sonda nera (negativa) del multimetro sul polo negativo esterno del dispositivo per misurare la resistenza della bobina primaria. Se la lettura differisce da quella indicata nel manuale di Ski Doo, la bobina di accensione deve essere sostituita.

Collegare la sonda nera del multimetro al terminale negativo centrale della bobina di accensione. Questo crea una lettura di resistenza per la bobina secondaria. Ancora una volta, se la resistenza testata non è quella riportata nel manuale del proprietario, la bobina di accensione è andata male.