L'enorme industria automobilistica tedesca è il più grande investitore mondiale nei veicoli elettrici, uno studio pubblicato lunedì ha trovato, mentre si arrampica sotto la crescente pressione per adottare una tecnologia a basse emissioni.

Negli ultimi due anni, Case automobilistiche tedesche Volkswagen, Daimler e BMW hanno annunciato 4,7 miliardi di euro di investimenti in tutto il mondo in auto elettriche, lo studio della società di consulenza EY ha trovato.

Questo ha superato di gran lunga i 335 milioni investiti dai produttori statunitensi e appena 19 milioni dalle aziende giapponesi.

Sommando gli investimenti annunciati dai 16 maggiori produttori mondiali negli ultimi due anni, La Germania è stata la destinazione più grande con circa 3,2 miliardi di euro (3,9 miliardi di dollari) versati nelle auto elettriche, molto più dei 990 milioni di euro della Cina o degli 887 milioni visti negli Stati Uniti.

"L'importanza delle auto elettriche crescerà notevolmente nel medio termine, " costringendo le case automobilistiche ad aumentare la spesa per la tecnologia, Lo specialista dell'industria automobilistica EY Peter Fuss ha affermato.

Come altrove nel mondo, Le case automobilistiche tedesche hanno una sfilza di modelli elettrici e ibridi previsti per il rilascio nei prossimi anni.

Il settore ha "preso il suo tempo" per prendere sul serio la potenza della batteria, disse Fuss.

Ma negli ultimi anni sono emersi importanti stimoli all'adozione della tecnologia.

In Cina, il più grande mercato automobilistico mondiale, i produttori dovranno affrontare dal prossimo anno quote rigorose per i "veicoli a nuova energia" in proporzione alle loro vendite totali.

A casa in Europa, la pressione sull'industria è cresciuta dopo una serie di scandali, inclusa l'ammissione di VW nel 2015 a manipolare 11 milioni di veicoli diesel in tutto il mondo per farli sembrare meno inquinanti in laboratorio di quanto non lo siano nella guida su strada.

E una recente sentenza del tribunale tedesco secondo cui le città possono vietare i diesel più inquinanti dai centri urbani per ridurre lo smog dannoso ha spinto il governo e i consumatori a chiedere a gran voce alternative più pulite.

Volkswagen sta spendendo quasi due miliardi di euro per convertire due fabbriche in Germania alla produzione di auto elettriche, mentre il produttore di Mercedes-Benz Daimler progetta un impianto di batterie negli Stati Uniti.

Le vendite di veicoli elettrici delle case automobilistiche tedesche rimangono modeste rispetto a concorrenti come la cinese BAIC, Renault-Nissan o Tesla, ma sperano di guadagnare quote di mercato con diversi nuovi modelli in arrivo nel 2019 e nel 2020.

© 2018 AFP