Il gigante aereo tedesco Lufthansa ha registrato profitti record per il 2017 giovedì, celebrando un anno che ha visto seppellire una disputa fumante con i piloti e divorare parti della defunta rivale Air Berlin.

L'utile netto del gruppo, che include Lufthansa, Eurowings, Svizzero, Brussels Airlines e Austrian Airlines hanno aggiunto il 33,1% a 2,36 miliardi di euro (2,92 miliardi di dollari), superiore ai 2,28 miliardi previsti dagli analisti.

"I nostri sforzi degli ultimi anni stanno dando i loro frutti... stiamo abbassando i nostri costi laddove ciò non influisca sul cliente, e contemporaneamente stiamo ulteriormente investendo nella qualità dei nostri prodotti e servizi, L'amministratore delegato Carsten Spohr ha dichiarato in una nota.

Il 51enne ha recentemente concordato un'estensione di cinque anni del suo contratto alla guida dell'azienda, fino alla fine del 2023.

Risolvere una battaglia su salari e pensioni che aveva scatenato più scioperi da parte dei 5 dell'azienda, 400 piloti hanno elargito una manna una tantum di 582 milioni di euro sui conti 2017.

Nel frattempo, i profitti sono stati ulteriormente rafforzati dalla piena integrazione di Brussels Airlines nell'attività di Lufthansa dopo un'acquisizione finale alla fine del 2016, l'aggiunta alla flotta del vettore di aeromobili dell'ormai fallita Air Berlin, e un'impennata nel settore delle merci.

I ricavi del gruppo sono cresciuti del 12,4% per raggiungere 35,6 miliardi di euro, per un risultato operativo rettificato per le partite speciali in crescita del 70% rispetto al 2016, a quasi 3,0 miliardi di euro.

Lufthansa ha dichiarato che offrirà agli azionisti un dividendo di 0,80 euro per azione, circa il 60 per cento in più rispetto allo scorso anno.

Guardando al 2018, Lufthansa mira a un utile operativo rettificato "leggermente inferiore" al livello dello scorso anno, indicando in particolare un aumento previsto dei costi del carburante di circa 700 milioni di euro.

© 2018 AFP