È probabile che il settore dell'aviazione europeo vedrà un ulteriore consolidamento dopo una serie di fallimenti di compagnie aeree, Lo ha detto mercoledì il nuovo amministratore delegato della compagnia aerea low cost britannica EasyJet.

"Nel 2017 abbiamo assistito al fallimento di Monarch, i problemi con Alitalia, Anche l'Air Berlin, è solo il segno che ci sarà più cambiamento, L'amministratore delegato di EasyJet Johan Lundgren ha dichiarato ad AFP in un'intervista durante l'inaugurazione della sesta destinazione francese della compagnia nella città sud-occidentale di Bordeaux.

La Francia è il secondo mercato più grande di EasyJet dopo la Gran Bretagna, e l'azienda ha già aumentato la sua capacità francese del 6% quest'anno.

"Ci sono ulteriori consolidamenti in arrivo e sono convinto che EasyJet faccia parte delle aziende che diventeranno sempre più forti, ", ha affermato Lundgren, che ha assunto la direzione della compagnia aerea a dicembre.

"Ma ci saranno giocatori che sono deboli oggi e che continueranno a diventare più deboli e anche potenzialmente a scomparire, " ha detto. "E questa è la strada che penso che l'industria aeronautica stia percorrendo".

EasyJet era pronta a partecipare al consolidamento "come abbiamo fatto con Air Berlin", Lundgren ha detto, con riferimento all'acquisto da parte di EasyJet delle attività del vettore tedesco fallito presso l'aeroporto Tegel di Berlino.

"Stiamo monitorando la situazione in Europa e se l'occasione è giusta, se ha un senso commerciale per noi, faremo in modo di cogliere le opportunità, " Egli ha detto.

La compagnia aerea, che ha sede a Luton, a nord di Londra, a gennaio ha riferito che i ricavi del primo trimestre sono aumentati di oltre il 14%, approfittando in parte del crollo dei rivali e delle cancellazioni dei voli di Ryanair.

I ricavi hanno raggiunto 1,14 miliardi di sterline (1,61 miliardi di dollari) nei tre mesi fino alla fine di dicembre, rispetto a un anno prima.

EasyJet, che ha trasportato un record aziendale di 81,6 milioni di passeggeri nel 2017, punta ad assicurarsi "posizioni forti nei principali aeroporti", Lundgren ha detto nell'intervista.

Nel complesso, la compagnia aerea sperava di occupare la "posizione numero uno o numero due" in termini di quota di mercato.

"La nostra quota di mercato (in Europa) è ancora solo del 10%, ", ha detto. "Ciò significa che ci sono molte opportunità future per continuare il viaggio di crescita che stiamo facendo".

© 2018 AFP