Un team internazionale di ricercatori ha condotto test per determinare se le onde elettromagnetiche provenienti da veicoli elettrici o stazioni di ricarica potrebbero causare problemi alle persone che hanno dispositivi elettronici impiantabili cardiaci (CIED). Nel loro articolo pubblicato su Annali di Medicina Interna , il gruppo descrive il loro studio ei risultati.

Man mano che le auto e i camion elettrici diventano più popolari, sono in corso ulteriori ricerche per comprendere meglio il loro impatto sugli utenti. In questo nuovo sforzo, i ricercatori si sono chiesti se le onde elettromagnetiche generate da veicoli alimentati da elettricità anziché benzina potrebbero mettere a rischio alcune persone, vale a dire, coloro che hanno pacemaker o defibrillatori cardioverter impiantati nel petto. Entrambi utilizzano segnali elettrici, uno per monitorare il cuore, l'altro per scuotere il cuore se smette di battere.

Per scoprirlo, i ricercatori hanno condotto un test su due fronti. La prima ha coinvolto 108 soggetti con CIED che sedevano in un veicolo elettrico e che si sono avvicinati a una stazione di ricarica mentre un veicolo veniva ricaricato. I CIED tengono un registro della loro attività, che i medici utilizzano per monitorare la salute del paziente e per adeguare i dispositivi, se necessario. In questo caso, i medici hanno studiato i dati dei CIED durante il periodo in cui i volontari sono stati testati. I ricercatori hanno anche utilizzato diversi tipi di auto elettriche (Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-up e Tesla Model 85S). Nello studiare i risultati delle analisi da parte dei medici, i ricercatori non riportano anomalie, il che suggerisce che i pazienti non sono stati colpiti dai veicoli elettrici.

Nella seconda parte della prova, i ricercatori hanno misurato l'esposizione alle radiazioni elettromagnetiche durante l'uso di veicoli elettrici. Riferiscono che come previsto, la forza delle onde elettromagnetiche è più forte quando ci si trova accanto al cavo che carica l'auto. Riferiscono che i livelli erano molto più bassi all'interno dell'auto, probabilmente a causa della schermatura installata dai produttori. Notano anche che non c'era differenza misurabile nei livelli tra sedersi nei sedili anteriori o posteriori.

I ricercatori suggeriscono che guidare o guidare in veicoli elettrici dovrebbe essere sicuro per le persone con CIED, ma nota che il loro studio era piccolo e che sia l'auto che la tecnologia CIED cambiano nel tempo, quindi si consiglia cautela.

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