Una concezione artistica di un futuro in cui diversi velivoli - decollo verticale, decollo tradizionale, con equipaggio, senza equipaggio:esegui in sicurezza una serie di missioni quotidiane in ambienti rurali e urbani. Credito:NASA/Advanced Concepts Laboratory La definizione della NASA di "mobilità aerea urbana" è un sistema sicuro ed efficiente per i veicoli, pilotato o meno, per spostare passeggeri e merci all'interno di una città. Credito:NASA
La NASA ha firmato un secondo accordo per lo spazio con Uber Technologies, Inc., esplorare ulteriormente concetti e tecnologie relativi alla mobilità aerea urbana (UAM) per garantire un sistema sicuro ed efficiente per il futuro trasporto aereo nelle aree popolate.
In base a questo accordo, Uber condividerà i suoi piani per l'implementazione di una rete di rideshare per l'aviazione urbana. La NASA utilizzerà la più recente modellazione e simulazione computerizzata per la gestione dello spazio aereo per valutare l'impatto di piccoli velivoli – dai droni di consegna agli aerei passeggeri con capacità di decollo e atterraggio verticale – in ambienti affollati.
Questo è il primo accordo di questo tipo della NASA specificamente focalizzato sulla modellazione e simulazione per le operazioni UAM.
"La NASA è entusiasta di collaborare con Uber e altri nella comunità per identificare le sfide chiave che devono affrontare il mercato UAM, ed esplorare la ricerca necessaria, requisiti di sviluppo e test per affrontare tali sfide, " disse Jaiwon Shin, amministratore associato per la direzione della missione di ricerca aeronautica della NASA. "La mobilità aerea urbana potrebbe rivoluzionare il modo in cui le persone e le merci si muovono nelle nostre città e cambiare radicalmente il nostro stile di vita proprio come hanno fatto gli smartphone".
Presso la sua struttura di ricerca presso l'aeroporto internazionale di Dallas Fort Worth (DFW), La NASA utilizzerà i dati forniti da Uber per simulare un piccolo aereo che trasporta passeggeri mentre vola attraverso lo spazio aereo DFW durante i picchi di traffico aereo di linea. L'analisi di queste simulazioni identificherà i problemi di sicurezza man mano che questi nuovi velivoli prendono il volo in un sistema di controllo del traffico aereo già affollato.
La NASA ha lavorato con altre agenzie, l'industria e le organizzazioni per testare tecnologie che possono aiutare i droni a navigare in sicurezza oltre la linea di vista visiva. Credito:NASA/Dominic Hart
"Il nuovo accordo sullo Space Act che amplia la partnership di Uber con la NASA è entusiasmante, perché ci consente di combinare l'esperienza ingegneristica su vasta scala di Uber con i decenni di esperienza in materia della NASA in più domini che sono fondamentali per consentire la mobilità aerea urbana, a partire dai sistemi dello spazio aereo, "ha detto Jeff Holden, Chief Product Officer di Uber.
Quando i piccoli velivoli entrano nel mercato, La NASA vuole assicurarsi che lo facciano in sicurezza, con livelli accettabili di rumore, e senza gravare sull'attuale sistema di controllo del traffico aereo nazionale. A tal fine, l'agenzia sta sfruttando la ricerca aeronautica in corso in aree tra cui:gestione del traffico del sistema aereo senza pilota (UAS) a bassa quota; Integrazione degli UAS nel Sistema Nazionale dello Spazio Aereo; tutto elettrico, sviluppo di velivoli di classe dell'aviazione generale; aeromobili a decollo e atterraggio verticale; sicurezza a livello di sistema; e altro ancora.
Queste attività genereranno i dati necessari per supportare la creazione di standard di settore, Regole e procedure della Federal Aviation Administration, e altri regolamenti correlati. La NASA renderà la ricerca disponibile alla più ampia comunità UAM.
