In questo 8 ottobre, 2012, foto d'archivio, un venditore sta ai banchi che vendono telefoni cellulari prodotti da ZTE Corp. in un negozio di elettrodomestici a Wuhan, nella provincia centrale cinese di Hubei. L'azienda tecnologica, ZTE, un gigante tecnologico cinese messo in ginocchio e ritardato le spedizioni di auto americane importate, mele, legname e altri prodotti agricoli sono le prime vittime mentre la Cina e gli Stati Uniti si scambiano salve in una disputa commerciale. (Chinatopix Via AP, File)
Un gigante tecnologico cinese è stato messo in ginocchio. Ispezioni più severe nei porti cinesi bloccano le auto, mele e legname importati dagli Stati Uniti. Questi sono tra i primi segnali che l'allargamento della disputa commerciale tra Cina e Stati Uniti sta esigendo un tributo da entrambe le parti.
Ulteriori colloqui volti a risolvere il conflitto sono previsti per la prossima settimana a Washington, mentre entrambe le parti si danno da fare per litigare sul loro squilibrio commerciale.
Il gigante della tecnologia, apparecchiature per le telecomunicazioni e produttore di smartphone ZTE, mercoledì ha detto che cesserà le "grandi operazioni" dopo che gli Stati Uniti il mese scorso gli hanno vietato di fare affari con i fornitori americani per sette anni come punizione per le esportazioni illegali.
Anche questa settimana, aziende e funzionari hanno riferito che i prodotti americani stanno subendo ritardi nello sdoganamento a causa di ispezioni intensificate nei porti cinesi, suggerendo che Pechino potrebbe rendere la vita più dura per le aziende statunitensi mentre la disputa si trascina.
Il divieto commerciale di ZTE deriva da un caso precedente all'amministrazione Trump, ma gli analisti dicono che il risultato è stato peggiore del previsto, riflettendo un deterioramento delle relazioni commerciali mentre i due paesi si contendono il dominio tecnologico.
"Ora è diventato davvero politico, "ha detto Nikhil Batra, un analista di telecomunicazioni presso IDC. "Ci sarebbero conseguenze più ampie che per il solo settore delle telecomunicazioni" e per le aziende direttamente coinvolte, Ha aggiunto.
Il divieto del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha interrotto l'accesso di ZTE a tecnologie e componenti vitali come i semiconduttori dei fornitori statunitensi.
In questo 26 febbraio, 2014, foto d'archivio, un cartello per lo stand ZTE è visto al Mobile World Congress, la più grande fiera mondiale della telefonia mobile a Barcellona, Spagna. La società di telecomunicazioni cinese ZTE ha interrotto le sue attività principali dopo che le autorità statunitensi hanno interrotto l'accesso ai fornitori americani mentre il presidente Donald Trump aumenta la pressione sulle questioni commerciali e tecnologiche con Pechino. (Foto AP/Manu Fernandez, File)
ZTE ha dichiarato in una dichiarazione che ha abbastanza liquidità e cercherà di adempiere ai suoi contratti. Non è chiaro se la società abbia intenzione di chiudere:la scorsa settimana durante i colloqui commerciali a Pechino, I funzionari cinesi si sono appellati alle loro controparti statunitensi per porre fine al divieto.
Ma in un altro segno di ricaduta, La società di telecomunicazioni australiana Telstra ha dichiarato giovedì che smetterà di vendere i telefoni cellulari e i dispositivi a banda larga dell'azienda a causa del divieto degli Stati Uniti.
"Questo è stato un passo difficile ma necessario, " Responsabile dell'innovazione e della strategia di Telstra, Michele Garra, ha scritto in un post sul blog.
ZTE vende smartphone a livello globale e fornisce reti o apparecchiature ad alcune delle più grandi società di telecomunicazioni del mondo.
Perdere l'accesso ai fornitori statunitensi è un duro colpo per lei e per le aziende da cui acquista. L'azienda è il quarto fornitore di smartphone negli Stati Uniti, dove fornisce anche più del 40 percento dei suoi componenti, secondo i dati IDC, creando un flusso di entrate multimiliardario per fornitori come Qualcomm e Intel. Trovare fornitori alternativi non sarà facile, "perciò, questo divieto degli Stati Uniti sarebbe una crisi fatale per qualsiasi azienda, " disse Yan Sufei, analista presso Zero Power Intelligence Group. "Non possiamo escludere che ci saranno licenziamenti in seguito".
Allo stesso tempo, Le società statunitensi che esportano in Cina vedono le loro merci trattenute nei porti cinesi.
I funzionari doganali stanno effettuando ispezioni più rigorose dei sistemi di emissione dei veicoli Ford, apparentemente per conformarsi alle nuove normative.
In questo 26 febbraio, 2014, foto d'archivio, le persone si riuniscono allo stand ZTE al Mobile World Congress, la più grande fiera mondiale della telefonia mobile a Barcellona, Spagna. La società di telecomunicazioni cinese ZTE ha interrotto le sue attività principali dopo che le autorità statunitensi hanno interrotto l'accesso ai fornitori americani mentre il presidente Donald Trump aumenta la pressione sulle questioni commerciali e tecnologiche con Pechino. (Foto AP/Manu Fernandez, File)
"Questo assegno è apparentemente piuttosto oneroso, " ha detto una persona informata sulla questione che ha parlato a condizione di anonimato. "Si tratta di smontare i veicoli e valutare ciascuno dei componenti del sistema di emissioni. Una volta smontato, un veicolo non può essere venduto, quindi costringe a lunghi ritardi e ad alte spese di deposito per quei veicoli in Cina".
L'anno scorso Ford ha importato 18, 819 automobili, compresi i veicoli a marchio Lincoln, che è arrivato nei porti di Shanghai e Tianjin. La società ha detto in una nota, "Stiamo monitorando da vicino la nostra situazione al porto".
Il Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti ha dichiarato di aver ricevuto segnalazioni di "aumento delle ispezioni" di molti prodotti, senza essere più specifico. Il dipartimento ha dichiarato in una nota che è "preoccupato dalle notizie secondo cui la Cina continua a imporre restrizioni ingiustificate sui prodotti statunitensi".
I funzionari doganali cinesi hanno detto lunedì che stanno inasprendo le ispezioni di quarantena delle mele e del legname importati dagli Stati Uniti per segni di marciume, parassiti o malattie.
Ispettori a Shanghai, Shenzhen, Qingdao e Xiamen invieranno campioni per i test di laboratorio e le spedizioni non potranno passare attraverso la dogana durante l'esecuzione dei test. Eventuali spedizioni contaminate verranno restituite o distrutte, secondo l'avviso pubblicato sul sito web dell'Amministrazione generale delle dogane cinese.
Il ministero degli Esteri cinese ha dichiarato di non avere informazioni sulle ispezioni e il portavoce Geng Shuang ha affermato in un regolare briefing che il paese "segue sempre la legge, principi scientifici ed equi nell'esecuzione della quarantena e dell'ispezione sui prodotti importati".
© 2018 The Associated Press. Tutti i diritti riservati.
