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  • Toyota investe 1 miliardo di dollari nella società asiatica di car sharing Grab

    Preda, con sede a Singapore, è un attore leader nel settore del ride-sharing in Asia, e all'inizio di quest'anno ha accettato di acquisire le operazioni regionali del gigante statunitense Uber

    La Toyota ha detto mercoledì che stava investendo $ 1 miliardo nella società asiatica di ride-sharing Grab, poiché la casa automobilistica giapponese cerca di espandersi oltre il proprio core business nel settore della "mobilità".

    Preda, con sede a Singapore, è un attore leader nel settore del ride-sharing in Asia, e all'inizio di quest'anno ha accettato di acquisire le operazioni regionali del gigante statunitense Uber.

    In una dichiarazione, Toyota ha affermato che l'accordo "mira a raggiungere la connettività per la flotta di auto a noleggio di Grab in tutto il sud-est asiatico, e all'implementazione di vari servizi connessi in tutta la regione che utilizzano i dati del veicolo" archiviati da Toyota.

    Toyota metterà uno dei suoi dirigenti nel consiglio di amministrazione di Grab, e un secondo membro del team Toyota fungerà da funzionario esecutivo presso l'azienda, che Toyota ha chiamato il "partner di scelta per ride-hailing nella regione."

    L'investimento arriva mentre Toyota lavora per adattarsi a quello che il presidente della società Akio Toyoda chiama "cambiamento profondo" nel settore.

    Lo scorso mese, Toyoda si è impegnata a trasformare il gigante automobilistico per affrontare una "sfida irripetibile".

    "Ho deciso di trasformare Toyota da casa automobilistica a azienda di mobilità, " Egli ha detto, senza offrire molti dettagli su cosa ciò comporterebbe oltre a fornire "vari servizi che comportano il movimento di persone in tutto il mondo".

    Grab opera in tutta l'Asia e ha accettato di acquisire l'attività nel sud-est asiatico di Uber all'inizio di quest'anno.

    L'affare ha avuto problemi però, con Singapore che ha affermato ad aprile che avrebbe imposto restrizioni all'acquisizione fino a quando non concludesse un'indagine per stabilire se la vendita potesse aver violato le regole della concorrenza.

    Sotto l'accordo, Uber doveva ricevere una quota del 27,5% in Grab.

    © 2018 AFP




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