Il colosso automobilistico Volkswagen ha dichiarato mercoledì che pagherà una multa di un miliardo di euro (1,2 miliardi di dollari) imposta dai pubblici ministeri tedeschi per imbrogli sulle emissioni di diesel.

"Il pubblico ministero di Braunschweig emette un ordine amministrativo contro Volkswagen AG nel contesto della crisi del diesel e impone una multa di 1 miliardo di euro a Volkswagen AG", la società ha detto in una nota.

Il colosso automobilistico tedesco ha dichiarato di aver "accettato la multa" e di non presentare ricorso.

"Volkswagen AG, facendo così, ammette la propria responsabilità per la crisi del diesel e considera questo un ulteriore passo importante verso il superamento di quest'ultima".

La gigantesca casa automobilistica ha ammesso nel 2015 di dotare 11 milioni di veicoli in tutto il mondo di "dispositivi di sconfitta", software progettati per indurre i regolatori a pensare che le auto soddisfino gli standard sulle emissioni.

Infatti, produzione di particolato fine nocivo e ossidi di azoto (NOx), che possono causare malattie respiratorie e cardiache, era di gran lunga superiore a quanto legalmente consentito.

Finora l'ammissione di VW era costata più di 25 miliardi di euro in riacquisti, multe e risarcimenti, e la società rimane impantanata in problemi legali in patria e all'estero.

L'amministratore delegato della VW al momento dello scandalo diesel Martin Winterkorn si è dimesso subito dopo la diffusione della notizia, mentre il successore Matthias Mueller è stato frettolosamente sostituito all'inizio di quest'anno.

Entrambi sono sospettati di sapere prima di quanto abbiano ammesso finora dell'imbroglio, il che significa che hanno fallito nel loro dovere di informare gli investitori nel gigante automobilistico sui rischi finanziari.

I pubblici ministeri statunitensi hanno anche incriminato Winterkorn il mese scorso, dicendo che sapeva dell'imbroglio delle emissioni dell'azienda già a maggio 2014, ma ha deciso di continuare.

La saga del "dieselgate" ha gettato un velo sulla decantata industria automobilistica tedesca, con sospetti di manipolazione delle emissioni poiché si è diffuso ad altre società.

La casa automobilistica di lusso BMW e la Daimler, di proprietà della Mercedes, sono state entrambe perquisite dai loro uffici dagli investigatori alla ricerca di prove di possibili imbrogli.

VW ha dichiarato nella sua dichiarazione che i pubblici ministeri hanno scoperto che "i doveri di monitoraggio sono stati violati ... nel contesto dei test sui veicoli".

Ciò aveva portato a 10,7 milioni di auto "pubblicizzate, venduti ai clienti e immessi sul mercato con una funzione software non consentita" negli Stati Uniti, Canada e nel mondo tra la metà del 2007 e il 2015, ha detto la società.

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