Le auto connesse potrebbero essere vulnerabili al cosiddetto "attacco informatico" come lo smartphone in mano o il personal computer sul desktop, secondo un nuovo studio dal Regno Unito. "Le auto connesse non sono diverse dagli altri nodi dell'Internet delle cose e affrontano molte delle stesse minacce generiche alla sicurezza informatica, " riferisce il team. Sottolineano che il solo numero di veicoli presumibilmente connessi rappresenta il problema più grande da affrontare e tuttavia ci sono stati pochi contributi al dibattito. Ci sono minacce che sono peculiari delle auto connesse piuttosto che di qualsiasi altro Internet of Things dispositivo (IoT), computer, o cellulare.

La squadra – David Morris, Garikayi Madzudzo, e Alexeis Garcia-Perez del Center for Business in Society, all'Università di Coventry, Regno Unito – mette in evidenza diverse caratteristiche delle auto connesse:

• Maggiore sicurezza grazie a migliori infrastrutture stradali, sistemi di sicurezza a bordo, chiamata automatica dei servizi di emergenza "Smart SOS" (ad esempio, e-Call)
• Maggiore sicurezza del veicolo grazie a sistemi di accesso più sofisticati
• Migliore utilizzo delle infrastrutture stradali per ridurre la congestione, abilitare il parcheggio intelligente, e diffondi viaggi nel tempo
• Guida più sicura e più accessibile per coloro le cui capacità di guida sono compromesse migliorando le opportunità di lavoro e di svago
• Guida più ecologica grazie alla riduzione delle emissioni
• In base all'utente e all'utilizzo, compreso lo stile di guida e le abitudini, premi assicurativi che incentivano una guida più sicura
• Miglioramento della manutenzione e dell'affidabilità del veicolo
• Il miglioramento della qualità dell'aria
• Opportunità per i passeggeri di utilizzare il tempo dedicato ai viaggi in auto in modi più interessanti e/o produttivi
• Miglioramento dei servizi di pagamento per il carburante (inclusa la ricarica della batteria dell'auto elettrica), assicurazione pay-as-you-drive, parcheggi e altri servizi di mobilità legati all'auto.

La squadra aggiunge però, che ogni caratteristica e funzione aggiuntiva in un'auto connessa porta con sé rischi e vulnerabilità per la sicurezza digitale che potrebbero esporre i sistemi critici del veicolo a coloro che potrebbero sfruttarli per attività illegali. "I costi potenziali degli attacchi alla sicurezza informatica dei veicoli e delle loro misure di prevenzione devono essere valutati con gli indubbi benefici che le innovazioni tecnologiche nelle auto connesse possono portare, "dice la squadra.

Ci sono quattro caratteristiche importanti che devono essere indagate a cui alludono i ricercatori. Primo, la natura prevalentemente commerciale del "cyberspazio" rende la regolamentazione e l'utilizzo molto difficili da controllare. In secondo luogo, esiste una gamma così vasta di componenti in tutto il mondo con innumerevoli fonti e intermediari che li gestiscono durante la produzione e l'uso. In terzo luogo, esiste un enorme potenziale per l'improvvisa comparsa di nuove vulnerabilità e rischi, i cosiddetti attacchi zero-day, ad esempio. Finalmente, la natura stessa delle minacce informatiche è altamente nascosta e quindi il pubblico, attività commerciale, e la valutazione del governo del rischio potenziale sottovaluta di molto la realtà.

Il team conclude che per mitigare la minaccia della sicurezza informatica, "Devono essere sviluppate strategie coordinate di ricerca e sviluppo. Sarà necessaria una ricerca interdisciplinare nell'implementazione della sicurezza nei sistemi di controllo per fornire le soluzioni necessarie per combattere gli incidenti di sicurezza informatica".